Dlouho se to naznačovalo, nyní je to oficiální: Stuttgart 21 se otevře až na konci roku 2026. První vlaky s cestujícími by v nové stanici metra mohly zastavovat už dříve. Deutsche Bahn odkládá uvedení projektu Stuttgart 21 do provozu na prosinec 2026, jak oznámily v úterý po setkání s part...
Deutsche Bahn (DB) chce v červnu informovat projektové partnery o svých plánech na uvedení Stuttgartu 21 do provozu. Mluvčí společnosti ve Stuttgartu uvedl, že železnice poskytne informace o ročním jízdním řádu na rok 2026 na příštím zasedání řídícího výboru 11. června. Již dříve o tom inf...
Partneři projektu Stuttgart 21 požadují od Deutsche Bahn (DB) harmonogram zprovoznění železničního projektu. „To musí ukázat, které části nové infrastruktury budou k dispozici do kdy a které části stávající infrastruktury budou mimo provoz a kdy. Očekáváme, že železnice budou včas a spoleh...
DB Regio získalo novou, krátkodobou přepravní smlouvu na Schwarzwaldskou dráhu. Země se rozhodla vzdát se možnosti ukončení, která existovala na konci roku 2026. Ministerstvo dopravy a DB Regio se totiž nyní dohodly na požadavcích na dotaci na léta 2027 – do konce roku 2032. Země však může...
Nové vlakové nádraží ve Stuttgartu by mělo být hotové na konci roku 2025. Poslední tunel je nyní proražen, další části, jako je expresní trať, již byly slavnostně otevřeny, některé ještě musí být dokončeny nebo se plánují. Na dlouhé cestě k dokončení projektu Stuttgart 21 udělaly železnice...
Části velkého staveniště pro nádraží Stuttgart 21 byly o prázdninách zpřístupněny veřejnosti. Zájemci mohli staveniště navštívit až do Velikonočního pondělí, uvedlo sdružení železničních projektů Stuttgart-Ulm. Na několika informačních stáncích byli k dispozici odborníci z Deutsche Bahn a ...
Spolkový stát Bádensko-Württembersko objednal od Alstomu 130 dvoupatrových vlaků pro regionální dopravu v okolí Stuttgartu. S otevřením stuttgartské projektu nového nádraží by mělo být v regionální dopravě více a lepších nabídek s novými dvoupatrovými vlaky a vysokou přesností. Slíbil stát...
Výrazný nárůst jízdních dob u vlakových spojů mezi Curychem a Stuttgartem, který se začíná projevovat, vyvolává ve Švýcarsku stále větší neklid. „Samozřejmě nejsme spokojeni se situací, protože naším cílem je rozšířit mezinárodní spojení a dostat tak více lidí ve Švýcarsku na koleje...
Chci zveřejnit 
