Domů / Železnice / První bavorský vodíkový vlak bude brzy v provozu

První bavorský vodíkový vlak bude brzy v provozu

Provoz nafty v bavorské místní železniční osobní dopravě má ​​být ukončen do roku 2040. To vyžaduje alternativní techniky. V budoucnu bude v Allgäu jezdit vodíkový vlak.

Se změnou jízdního řádu od 15. prosince bude nyní pravidelně jezdit první vodíkový vlak v Bavorsku. Provoz je plánován mezi Augsburgem a Füssenem a mezi Augsburgem a Peißenbergem. Vlak s názvem „Mireo Plus H“ nahradí na dva a půl roku jízdy naftou na BRB, oznámila bavorská Regiobahn (BRB) při příležitosti představení vlaku v Augsburgu.

Ministr dopravy Christian Bernreiter (CSU) řekl: „Chceme ukončit provoz dieselových motorů v bavorské místní železniční osobní dopravě do roku 2040. Přednost bude dána elektrifikaci tras a používání bateriově poháněných vlaků. Zkušební provoz s vodíkovým vlakem ukáže, zda by tato vozidla mohla být alternativou na trasách bez vyhlídek na elektrifikaci.

Státní vláda původně plánovala testy s vodíkovým vlakem v roce 2020 a v roce 2021 se uskutečnila cesta s vozidlem francouzského výrobce Alstom. Zakázku na pilotní provoz však získal Siemens.

Označeno:

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

04 Kvě
4 Kvě 26
Dubai
12 Kvě
12 Kvě 26
Dubai
16 Kvě
16 Kvě 26
19 Kvě
19 Kvě 26
Frankfurt am Main

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 372 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.