Testování tramvajové tratě provozními a zátěžovými testy představuje jeden z posledních kroků před ukončením kolaudačních řízení a obnovením pravidelného provozu na nové trati za více než 77 a půl milionu eur.
Během zkoušek se prověřovala průjezdnost celé tratě, funkčnost trakčního vedení, pantografů, kolejového svršku i dalších technických zařízení. Na stavbě zároveň pokračují závěrečné dokončovací práce a probíhají procesy související s předáním díla a jeho kolaudací.
Primátor Polaček – nová trať zvládla testovací jízdy, nyní nás čeká kolaudace díla
„Dnešní technologická jízda je dalším významným milníkem modernizace tramvajové tratě. Testujeme průjezdnost trati všemi typy tramvají a zároveň již probíhají přejímací řízení, vodoprávní řízení i další procesy směřující ke kolaudaci stavby. Děláme vše pro to, abychom je zvládli v co nejkratší době, ale zároveň musíme udržet všechny zákony Košice Jaroslav Polačekodovz (nezávislý).
„Aktuálně se zaměřujeme především na trakční vedení, napájení a pantografové zkoušky. Po ukončení testů připravujeme školení řidičů, aby byli připraveni na spuštění provozu na zmodernizované trati, „ doplnil dopravní ředitel DPMK Robert Nagy.
Moderní tichá a bezpečná tramvajová trať je krátce před předáním
Modernizaci tramvajové tratě na sídlišti Nad jezerem má od léta loňského roku na starosti konsorcium pod vedením Eurovia SK spolu se společnostmi Elza – Elektromontážní závod Bratislava a GJW Praha.
Tato část 2. etapy MET 2 v Košicích v celkové délce téměř 7 kilometrů patří k nejvýznamnějším investicím do zkvalitnění městské hromadné dopravy (MHD). Plně je financována z eurofondů, přičemž maximální výše nenávratného finančního příspěvku může dosáhnout částky 77 360 384 eur.
Rekonstrukce zahrnuje kompletní obnovu tratě, trakčního vedení, zastávek, komunikací, nový přestupní terminál Važecká i rozsáhlé sadové úpravy. Projekt je financován z fondů Evropské unie prostřednictvím Programu Slovensko.
„Na celé stavbě probíhají dokončovací práce a všechny potřebné žádosti ke kolaudaci jsou podány. Děláme maximum pro to, abychom trať předali veřejnosti v co nejkratším čase. Vysoké teploty sice komplikují některé technologické postupy, ale práce pokračují v souladu s harmonogramem. V tuto chvíli již čekáme na vytyčení termínů kolaudačních konání Bálint.
Město Košice již spustilo i veřejné zakázky na modernizaci tramvajové tratě na Alejově ulici za více než 55 milionů eur. V rámci druhé etapy modernizace tramvajových tratí se připravují i další rekonstrukce tratí v jižní části města.
Půjde o úseky na Jižní třídě od křižovatky u Mostu VSS po Náměstí Osvoboditelů av Barci od křižovatky u Mostu VSS po obratiště u sochy Jana Pavla II včetně samotného obratiště. Město Košice má už na všechny z nich vydáno stavební povolení. Investice jsou součástí balíku za více než půl miliardy eur, který se v příštích dvou letech proinvestuje do rozvoje dopravy ve městě.
Chci zveřejnit 
