• Pá. Srp 19th, 2022

Nejstarší loď Brněnského dopravního podniku se vrací na hladinu přehrady

Srp 6, 2022 , , , , ,
Stránka navštívena: 44
0 0
Doba čtení příspěvku:1 Minut, 5 Sekund

Loď Brno se po nucené přestávce znovu vrací na hladinu Brněnské přehrady. V uplynulých měsících prošla kompletní rekonstrukcí elektroinstalace. Loď byla vyrobena v roce 1948, je tak nejstarší z brněnské flotily. Poprvé s cestujícími vypluje v sobotu.

Historická, jednopalubová loď Brno bude opět brázdit vody Prýglu. Doplní tak šestici lodí brněnského dopravního podniku. V hangáru na břehu přehrady zůstávala z důvodu kompletní opravy elektroinstalace. „Rekonstrukce elektroinstalace si vyžádala celkovou opravu kabeláže, řídicího pultu, ale i ovládacích prvků. Práce za více než 1 milion korun bylo nutné udělat, jelikož původní elektroinstalace již nevyhovovala předpisům a technickým požadavkům,“ popsal Miloš Havránek, generální ředitel DPMB.

Loď Brno (dříve Úderník) je nejstarší lodí DPMB. Její trup byl vyroben v roce 1948 v pražské loděnici. O zbytek nástavby se postarali pracovníci dopravního podniku během první poloviny roku 1949. Nyní je tak flotila DPMB, která čítá sedm lodí, kompletní. „V letošním roce jsme doposud převezli téměř 180 tisíc lidí. Pokud vydrží dobré počasí a zájem ze strany veřejnosti, možná překonáme loňský rekord, kdy lodě svezly téměř 286 tisíc cestujících, což je od 80. let minulého století vůbec nejvíc,“ poznamenal Havránek.

V plavební sezóně zajišťuje DPMB pravidelnou linkovou dopravu loděmi na elektrický pohon z Brna – Bystrce do Veverské Bítýšky. Celková plavební dráha je necelých 10 km dlouhá. Lodě ji ujedou za 70 minut.

Foto DPmB

Happy
Happy
%
Sad
Sad
%
Excited
Excited
%
Sleepy
Sleepy
%
Angry
Angry
%
Surprise
Surprise
%

O autorovi

Podobné články k tématu  Brno vypsalo obří architektonickou soutěž, chce nejmodernější nádraží v Evropě