Evropa riskuje palivový šok, protože udržitelné dodávky leteckého paliva výrazně zaostávají za mandátem do roku 2030, ukazuje nová zpráva společnosti SAS Aviation Insights. Bez rychlého navýšení dodávek by nedostatek mohl zvýšit ceny letenek, vynutit si škrty v trasách a prohloubit energetickou zranitelnost Evropy v době, kdy jsou globální trhy s palivy již tak pod tlakem.
Společnost SAS varuje, že Evropa směřuje ke strukturálnímu nedostatku e-SAF (elektro-udržitelného leteckého paliva) právě v době, kdy vstupuje v platnost nařízení EU ReFuelEU Aviation. Nová zpráva „Potřeba e-SAF ve Skandinávii“ ukazuje, že poptávka po e-SAF od roku 2030 prudce poroste, zatímco žádný evropský výrobní závod dosud nedosáhl konečného investičního rozhodnutí (FID).
„ To, co nyní vidíme, je připomínkou toho, jak je Evropa stále vystavena globálním palivovým šokům. Pokud se nám nepodaří vybudovat domácí výrobu e – SAF, riskujeme vytvoření druhé zranitelnosti, tentokrát v rámci regulovaného systému, kde je poptávka nařízena, ale nabídka nikoli. Jedná se o strukturální problém, který ovlivní ceny letenek, sítě tras a konkurenceschopnost Evropy, pokud nezačneme jednat nyní ,“ říká Mads Brandstrup Nielsen, senior viceprezident pro komunikaci, veřejné záležitosti a udržitelnost ve společnosti SAS.
Chci zveřejnit 
