Nainstalovaná poslední podpěrná deska Koralmského tunelu

23.května 2023 bylo dosaženo důležitého milníku ve výstavbě Koralmského tunelu.

Byla nainstalována poslední nosná deska kolejnice. Oznámil to stavitel ÖBB Infrastrukture. V 33 km dlouhém tunelu bylo instalováno celkem asi 13 000 kolejových nosných desek. Každá nosná deska je přes 5 m dlouhá a váží přes 5 t. Nyní následuje instalace další železniční technologie. Tunel je plánován a realizován pomocí „Building Information Modeling“ (BIM) a ÖBB ho plánují uvést do provozu na konci roku 2025. Samotná stavba umožní propojit Graz a Klagenfurt vlaky. To zvýší dostupnost železnice a citelně zrychlí cestu vlakem z Vídně do Klagenfurtu a Villachu. Cesta by pak měla trvat 45 minut místo současných 90 minut autobusy.

Foto ÖBB

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém