Automobil, který změnil vlastníka, je na trhu s ojetými automobily nejzajímavější volbou jen vzácně. Takový vůz mohl být nedostatečně udržovat a může mít skryté technické vady, které předchozí majitelé nechtěli řešit. Obecně se má za to, že automobil, který měl mnoho let stejného vlastníka, bude v lepším stavu. Řidičské návyky také hrají důležitou roli – auto, které ujelo méně kilometrů, bude s větší pravděpodobností v dobrém stavu.
Společnost carVertical, která se zabývá daty o vozidlech, vypracovala studii na určování evropských zemí, kde řidiči ujedou nejvíce a nejméně kilometrů ve stejných autě, jak často mění vozy a kterým zemí původu ojetého vozu se raději vyhnout.
Srbové ujedou jedním autem nejméně kilometrů, Poláci nejvíc
Data společnosti carVertical ukazují, že v Česku ujede jediný majitel o průměru 72 283 km, než auto prodává. To je pod evropským průměrem 75 928 km. Analýza zahrnuje jen vozidla, která byla zkontrolována na platformě carVertical. Ta ověřuje, zda všechna data odpovídají skutečným záznamům o historii vozidel.
Polsko (112 977 km), Slovensko (109 044 km) a Portugalsko (108 256 km) patří k zemím, kde majitelé se svým vozem ujedou nejvíc kilometrů. Nejnižší najeté kilometry najdete v Srbsku (18 807 km), Ukrajině (22 580 km) a v Maďarsku (47 845 km).
Tato čísla samozřejmě neukazují, kolik kilometrů řidiči ujedou ročně. V některých případech lidé obměňují vozy častěji a v jiných pomaleji, což znamená současně vzdálenost ujetou času, kdy vozidlo náleží jednomu vlastníkovi.
„Průměrný roční počet najetých kilometrů automobilu odhaluje, jak je třeba věnovat pozornost automobilu. Intenzivní má dopady na životnost vozidla, často vede k častějším poruchám a později k dalším problémům. Proto v našich přehledech historie zvýrazňujeme období nejzajímavějšího ježdění – je to něco, čemu by se měl věnovat pozornost ojetého vozidla,“ Matas Buzelis, expert na automobilový průmyslový společnost.
V Česku je roční průměr 20 201 km, což je výše než evropský průměr. Přestože je tedy celkový počet najetých kilometrů na majitele nízký, používají čeští řidiči své automobily každý rok velmi intenzivní.
Češi si nenechávají své automobily příliš dlouho
Čeští řidiči si nechávají stejný automobil o průměru 3,6 roku, než se ho rozhodnou prodat. To je kratší doba než v mnoha jiných zemích zahrnutých do studie. Pro srovnání si portugalský řidiči ponechávají svá auta 7,2 roku, polští 6,1 roku a litevští 5,5 roku. Nejčastěji svá auta obměňují řidiči v Srbsku a na Ukrajině, kde řidiči obměňují automobily v průměru každého 1,1 roku.
Odborníci se obecně shodují, že čím méně vlastníků vozu měl, tím bude pravděpodobně spolehlivější. Řidič, který plánuje svůj vůz do roka prodat, pravděpodobně nebude investovat do nákladných oprav nebo odstranění závažnějších vad.
„Na životnost automobilu mají silný vliv také zvyky řidičů. Krátké cesty, agresivní řízení a vynechávání údržby budou mít vždy dopad na vývoj stavu vozidla v čase,“ vysvětluje Buzelis.
Nejnižší riziko, že uděláte chybu, je při nákupu vozidla z Německa, Litvy, Portugalska a Spojeného království
Studie společnosti carVertical odhalila, že k nejrizikovějším zemím pro nákup ojetého vozu podle toho, jak se často mění vlastnictví, jsou Česko, Finsko, Španělsko a Ukrajina. Řidiči v těchto zemích nejen mění automobily častěji, ale také mají tendenci ujet víc kilometrů za rok než průměrný Evropan.
Například řidiči ve Španělsku si nechávají vozidlo o průměru 4 roky a ujedou za rok 23 186 km. V Ukrajině se automobily nahrazují každého 1,1 roku s každoročním počtem najetých kilometrů 19 816 km. Finové obměňují své vozy každých 3,1 roku a každoročně ujedou 21 213 km. Řidiči v Česku každý rok ujedou 20 201 km a auto si nechají v průměru 3,6 roku.
Na opačném pólu jsou řidiči v Německu, Litvě, Portugalsku a Spojeném království. V těchto zemích řidiči ujedou méně kilometrů a nechávají si svá vozidla déle.
Ve Spojeném království si řidiči nechávají auto o průměru 4,5 roku a každý rok ujedou pouhých 12 710 km. Němci si také na výměnu vozu spíš počkají, obvykle obměňují každého 4,8 roku a každý rok ujedou 17 688 km. Portugalští řidiči si nechávají svůj vůz 7,2 roku, každý rok ujedou 15 133 km a Litevci si mění auta 5,5 roku a každý rok ujedou 16 367 km.
Metodika
Studie společnosti carVertical analyzovala přehledy historie vozidel, které získali uživatelé společnosti z 18 evropských zemí mezi lednem a říjnem 2025. Cílem bylo stanovit, ve kterých zemích ujedou řidiči méně kilometrů a nechávají si svá vozidla déle.
Změna vlastnictví byla ve studii definována jako označení vozidla za prodané, záznam o nové registraci, záznam o novém vlastníkovi nebo záznamu o importu či exportu. Vozidla, která měla jen jednoho vlastníka nebo žádné záznamy o užívání, byla vyloučena. Veškeré přehledy o historii vozidel analyzované v této studii byly zkontrolovány od prvního do posledního záznamu o vlastnictví.
Chci zveřejnit 
