Dánské státní dráhy (DSB) zadaly zakázku na své nové plně automatizované příměstské vlaky konsorciu společností Siemens Mobility a Stadler. Objednávka zahrnuje nejméně 226 vozidel, která by měla být uvedena do provozu od roku 2032.
Dánské státní dráhy (DSB) si vybraly společnosti Siemens Mobility a Stadler jako dodavatele nových vlaků řady S. Podle tiskové zprávy dodá konsorcium nejméně 226 elektrických a plně automatizovaných vlaků, které by měly být v Kodani a okolí spuštěny v roce 2032. To představuje začátek největší transformace ve více než 90leté historii dánského systému vlaků řady S.
Podle DSB je cílem častější provoz s maximálně 7,5 minuty mezi vlaky ve špičce – a pouze 1,5 minuty v centrální části, například na hlavním nádraží v Kodani a na nádraží Nørreport. To odpovídá zvýšení kapacity až o 35 procent a umožňuje přibližně 10 milionů dalších cest ročně.
Vlaky nabízejí klimatizovaná místa k sezení 2+2, pracovní prostory se stoly a bezbariérové zóny pro vozíčkáře. Společnosti Siemens a Stadler spolu s DSB také převezmou odpovědnost za údržbu po dobu 30 let.
Projekt má objem přibližně 23 miliard DKK (kolem 3,1 miliardy eur). První vlaky by měly být uvedeny do provozu v roce 2032 na lince F mezi Kodaň Jih a Hellerup; celá příměstská železniční síť má být automatizována do roku 2040. Generální ředitel DSB Peter Schütze hovořil o „investici do budoucnosti veřejné dopravy“.
Chci zveřejnit 