Skip to content
02/04/2023
Top klíčová slova
Německo Rakousko Brno Praha Vídeň železnice česko České Dráhy Slovensko Správa Železnic
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Infrastruktura a města
  • Tradiční menší prodejci končí, válcují je velké řetězce. Někteří nejsou žádoucí, aby něco pro místní otevřeli
  • Infrastruktura a města

Tradiční menší prodejci končí, válcují je velké řetězce. Někteří nejsou žádoucí, aby něco pro místní otevřeli

Před 3 roky
Admin

Nože, hrnce, formy na pečení nebo žárovky nahradí plněné bagety, věnečky a cukrovinky zase pivo. Nabídka podniků v centru se mění. Legendární domácí potřeby Cimrman v Masarykově ulici střídá pobočka Bagueterie Boulevard. Podobný osud potkal také prostor po cukrárně U Čtyř mamlasů v přízemí stejnojmenného domu na brněnském náměstí Svobody.
Podle urbanisty a architekta Petra Hrůši není dobře, pokud se skladba obchodů v centru řídí jen podle trhu. „Centrum by měli plnit především lidé, co tam bydlí, a neměli by být nucení z něj odjíždět někam do supermarketů na periferii. Malé provozovny z konkurenčních důvodů končí, paradoxně je ale lidé začínají víc vyhledávat a navštěvovat,“ sdělil. Podle něj by různorodost nabídky mohly v budoucnu regulovat město nebo městské části.
Reakce na změny v centru se mezi Brňany různí. Části z nich vadí, že tradiční prodejny mizí. „Je velká škoda, že když jdu teď po České nebo po Masarykově, tak jsou všude už jen samé oděvy. Centrum se hodně změnilo,“ stěžoval si třeba Lubomír Strážnický.

Někteří dotázaní od centra naopak vyžadují bohatou nabídku restauračních podniků. „Pivnici vítám, protože taková místa navštěvuji nejčastěji. Nepřijde mi, že by nově vzniklé podniky měnily ráz centra. Na nákup do středu města nechodím, domácí potřeby také nakupuji mimo něj,“ připustil David Růžička.
Cukrárna U Čtyř mamlasů na náměstí Svobody před čtyřmi lety skončila kvůli vysokému nájmu. Nedaleko měl knihkupectví také Šimon Ryšavý, který skončil ze stejných důvodů. „Je mi to moc líto, že mizí zavedené obchody. Změny se dějí poslední dobou velmi rychle. Ráz města mi připadá multikulturní, což je sice fajn pro cizince, ale mnozí, zvlášť starší Brňáci, to nesou těžce,“ zamyslel se muž.
Podle ekonoma Lukáše Kovandy působí rostoucí ceny nájmů problémy menším prodejcům i ve vyspělejších ekonomikách. „Prodejny s nižšími maržemi neustojí nárůst cen nájmů. Je třeba říct, že je to přirozený stav. Ani v zemích s vyspělými ekonomikami a jejich hlavních městech, jako je třeba Londýn nebo New York, lidé nenaráží na menší železářství nebo domácí potřeby. Většinou jsou tyto prodejny na periferii města či za ním, kde je to cenově únosnější,“ zhodnotil hlavní ekonom Czech Fund Kovanda.

Asurdita, která ovlivní kde bude a jestli vůbec?

Snaha společnosti Bus Ticket,s.r.o. se sídlem v Praze, kdy v centru Brna chtěla otevřít prodejnu s prodejem jízdenek, letenek současně s tím cukrárnu, kavárnu a pekařství s prodejnou tisku dostává neúměrnou hranici absurdity. Chtějí tento projekt i v jiných městech, než je Brno, ale přitom financování ze strany Komerční banky proč toto odmítnuli financovat je doslova šokující. Totožný projekt v Praze byl schválený.  Mělo zaměstnávat 6 lidí nejméně a to v centru města. Dle odpovědné vedoucí za financování v bance však nikdo nekupuje zákusky, to prý kupují jenom blázni, tak stejně platí o pečivu, ale i nejenom o tom, když mělo dojít na schvalování projektu, který nyní je v nejasných bodech, jestli bude v Brně, nebo uteče mimo město, kde dle radních města není moc žádoucí, mohl by přetáhnout zákazníky nákupních center a to se jim moc nelíbí, možná i tak vedení pobočky Komerční banky na Náměstí Svobody, proč se snaží tento projekt, jako jeden z mála potopit za každou cenu. Na otázky redakce do dnešního dne (14 dní nedošla odpověď).
Zaručili se za něj i dopravní společnosti, včetně státních institucí, leč marně. Dva brňáci co mohli udržet život v centru města, tak nyní jsou odhodlání odejít podnikat do Rakouska, kde už ve Vídni se začali zajímat o tento hybridní projekt a jsou ochotní jej financovat s velkou ostudou pro Českou republiku a nejenom tu. Včetně ostudy pro banku, kde pracuje neodborná pracovnice. Dle vyjádření ČNB, nemá odbornost ani certifikáty odbornosti pro cestovní ruch, jak se vyjádřili. Byla to tak jedna z moc mála domácích firem, která měla zájem a snahu o udržení života v centru města a přitom obnovit to co už tu bylo a skončilo pro jednání politiků na radnici Brna střed.

V centru Brna takto během roku 2019 skončilo díky lokálním politikům 37 prodejen a dalších 5 už v prvních dnech roku 2020. Dá se však očekávat, že z centra města všichni odcházejí na okraj města, nebo mimo město, kde jsou více vlídní místní k těmto prodejnách, které nyní chybí v centru města.

Brněnská Drbna
redakce Transport Minutes

Admin
Author: Admin

V Infrastruktura a městaV Brno-střed , Cimrman

Navigace pro příspěvek

V Teheránu havarovalo ukrajinské letadlo se 180 lidmi na palubě. Přes 100 jich zemřelo
Noční vlak do Třebíče opět bude jezdit každý den
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

07 Dub
Motosalon
7 Dub 23
Brno
13 Dub
REGIONY ČESKÉ REPUBLIKY
13 Dub 23
Lysá nad Labem
15 Dub
ARGUS BIKE FESTIVAL WIEN
15 Dub 23
Wien
15 Dub
For models & creative 2023
15 Dub 23
Praha 9 – Letňany
SALÓN GOURMETS
SALÓN GOURMETS
17 Dub 23
Madrid

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

Ne 02 Dub 2023

Konec dovolené

Po 03 Dub 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Infrastruktura a města
  • Železnice
ČTK
Před 3 roky

Soud v Lounech dal ve sporu kolem vagonky za pravdu nájemci

  • Infrastruktura a města
  • Vodní doprava
redakce
Před 5 měsíců

Na nábřeží Dunaje vznikne špičkový development. V Budapešti

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp
 

Loading Comments...
 

You must be logged in to post a comment.