Na trati Kopidlno – Dolní Bousov, známé jako Kopidlnka, bude technologická společnost AŽD od května testovat další odvážný projekt. Po prvním vlaku se systémy pro autonomní provoz s cestujícími na širé trati v Evropě zde plánuje vyzkoušet modifikovanou tramvaj jako lehké bateriové vozidlo pro budoucí jízdy po železničních, případně i tramvajových drahách. Cílem je ukázat, že i relativně jednoduché a cenově dostupné vozidlo může po vhodných úpravách bezpečně a spolehlivě jezdit po železniční i městské infrastruktuře.
Lehké bateriové vozidlo vychází z tramvaje KT8D5.R2, modernizované verze známého typu KT8D5 se sníženým bezbariérovým prostředním článkem. Vozidlo původně sloužilo v Brně.
„V rámci přestavby bude prostřední článek tramvaje upraven na technologický prostor, do něhož budou instalovány bateriové boxy a nabíjecí technologie. Součástí úprav bude také změna elektrické kabeláže, instalace technologického rozvaděče, klimatizačních jednotek pro bateriové systémy a informačního systému. Vozidlo dostane rovněž prvky odpovídající železničnímu provozu – například světlomety, vzduchové houkačky, komunikační technologie či antény pro systémy GSM-R a 5G,“ vysvětluje generální ředitel společnosti AŽD Zdeněk Chrdle.
Důležitou součástí projektu je přizpůsobení podvozků pro železniční provoz. Na kolech budou původní tramvajové obruče přelisovány na drážní s odpovídajícím profilem a šířkou. Současně bude připraven speciální úchyt spřáhla umožňující spojení vozidla s klasickými železničními vozidly. Celá vlakotramvaj projde také kompletní obnovou vnějšího designu.
„Projekt má několik cílů. Vedle ověření provozu lehkého bateriového vozidla chce AŽD vytvořit takzvanou zelenou testovací platformu pro ověřování nových technologií a komponent vyvíjených naší společností. Zkušenosti z projektu by zároveň mohly otevřít odbornou debatu o budoucích provozních pravidlech, která by umožnila širší využití takzvaných vlakotramvají na regionálních tratích,“ dodává Zdeněk Chrdle.
Prvním krokem společnosti AŽD bude získání povolení Drážního úřadu pro provoz lehkého drážního vozidla na trati Kopidlno – Dolní Bousov za účelem ověření vlastností upraveného vozidla při jízdě po železniční infrastruktuře, kterou AŽD využívá jako experimentální základnu pro ověřování nových technologií. Následně bude společnost usilovat o schválení provozu také na síti Správy železnic, nejprve v testovacím režimu a později i s cestujícími.
Společnost AŽD tímto projektem navazuje na své dlouhodobé aktivity v oblasti inovací železniční dopravy a hledání nových, ekonomicky i ekologicky udržitelných řešení pro regionální tratě. Projekt má ukázat, že i relativně jednoduché a dostupné vozidlo může po vhodných úpravách nabídnout bezpečný a moderní způsob dopravy na železnici.
Na projektu spolupracuje řada českých technologických společností, například STARMON, RADOM, MSV elektronika, DCom a další. Na realizaci vlakotramvaje se budou podílet také studenti Fakulty dopravní ČVUT. Společnost AŽD současně počítá s tradiční spoluprací se Správou železnic, která je pro ověřování nových řešení v reálném provozu klíčová, přestože odborná veřejnost v posledním období vnímá její odklon od českých dodavatelů k zahraničním.
Společnost AŽD věří, že tento projekt otevře širší odbornou i společenskou debatu o využití vlakotramvají a ukáže, že tato koncepce může být reálným řešením pro budoucnost regionální železniční dopravy, nikoli pouze předmětem studií.
Chci zveřejnit 
