Od tohoto čtvrtka je požadavek masky v autobusech a vlacích po celém Německu historií. Konec regulace kromě politiků vítá i poskytovatel cestování Flix. Poté, co již zhruba polovina spolkových zemí ochranné opatření ve svém regionálním provozu zrušila, odpadá od 2. února povinnost je nosit ve zbývajících spolkových zemích a v dálkovém provozu – to platí pro ICE, IC, EC a další nabídky dálkové dopravy.
Jako celoevropský poskytovatel dálkové dopravy v autobusech a vlacích „podporujeme ukončení požadavku na masky,“ uvedla mluvčí Flix pro tiskovou agenturu dpa. Cestující i řidiči těží z jednotných předpisů v odvětví dopravy.
Mluvčí pro zdravotní politiku za unijní parlamentní skupinu Tino Sorge (CDU) označil konec požadavku na maskování za „opožděný“. „I bez vládních směrnic lidé velmi dobře vědí, kde a jak se nejlépe chránit,“ řekl. Bylo „zásadní chybou“ ministra zdravotnictví, když debatu o konci požadavku na masku po celé týdny zdiskreditoval jako nedbalou.
V dubnu 2020 zavedly první spolkové země v Německu požadavek na masky ve veřejné dopravě – zpočátku stačily šátky nebo roušky. Postupně se maska stala normou. V lednu 2021 bylo Bavorsko první spolkovou zemí, která zavedla požadavek na masku FFP2.
I bez regulace doporučil ve středu spolkový ministr zdravotnictví Karl Lauterbach, aby roušky nadále dobrovolně nosili. Politik SPD označil předchozí opatření k zamezení velkých zimních koronových vln za úspěšná. Požadavek masky v dálkovém provozu lze tedy vynechat.
Chci zveřejnit 
