Skip to content
21/03/2023
Top klíčová slova
Německo Rakousko Praha MHD Vídeň Rusko česko České Dráhy DPP Velká Británie
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Železnice
  • Letní vlaky ZSSK přepravily rekordní počet pasažérů
  • Železnice

Letní vlaky ZSSK přepravily rekordní počet pasažérů

Před 6 měsíců
redakce

Letní vlaky opět dokázaly, že Slováci mají v oblibě přírodní a kulturní památky své země a podporují domácí turismus. Tomu i letos výrazně napomohly vlaky Železniční společnosti Slovensko (ZSSK). Důkazem je počet přepravených cestujících letními vlaky v období od 11. 6. do 11. 9. 2022. Bylo jich přesně 43 376. Pro srovnání, v roce 2021 letními vlaky cestovalo bezmála 42 000 cestujících, v roce 2020 jich bylo 23 000. Vlaky se provozují od roku 2020.

Letošní letní vlaky byly objednány Ministerstvem dopravy a výstavby SR (MDV SR) ve spolupráci s národním portálem cestovního ruchu Slovenska Slovakia Travel, jakož i vyššími územními celky (VÚC). Šlo o 10 linek napříč celým Slovenskem, přičemž tradičními trasami byla spojení do Muráně, na Červenou Skálu či do oblíbené Banské Štiavnice. Nejpopulárnější spojení v rámci léta 2022 bylo na východním Slovensku. Na lince Košice – Stará Ľubovňa se odvezlo vlaky ZSSK více než 12 100 cestujících. Druhé místo v oblíbenosti získala linka Zvolen – Banská Štiavnica s více než 7 100 pasažéry. Asi 6 000 lidí se přepravilo na trase Prešov – Stakčín.

Letošní novinkou bylo spojení Zvolen – Štúrovo, které naplnilo očekávání ZSSK počtem cca 1 300 cestujících.

Letní sezóna byla tradičně spojena i s lístky SLOVAK , které v červenci a srpnu umožnily neomezené cestování po celém Slovensku ve 2. vozové třídě všech vlaků ZSSK. I když prodej lístků SLOVAK o proti loňskému roku klesl (2022: 2 892 prodaných lístků SLOVAK) , mírně stoupl prodej lístků v kategorii SLOVAK JUNIOR.

Cestující díky letním vlakům mohli obdivovat krásy Slovenska i na trase Košice-Prešov-Červená Skala-Banská Bystrica.

Všemi vlaky ZSSK (nejen těmi letními) se v červenci a srpnu přepravilo téměř 11 340 000 cestujících. I když čísla této sezóny nedosáhla hodnoty před třemi roky, počty přeprav se každým dalším rokem zvyšují, což znamená, že lidé se do vlaků postupně vracejí.

Myšlenka letních vlaků jako podpora turismu napříč Slovenskem, obzvláště na těžší dostupná či odlehlejší místa a památky, dopomohla i díky spolupráci s portálem cestovního ruchu Slovakia Travel, Krajskými organizacemi cestovního ruchu (KOCR) a koordinací veřejné dopravy společně se samosprávnými kraji ke zvýšenému zájmu cestování a k udržení lidí v jednotlivých regionech.

Dobrou zprávou pro přátele letních vlaků je, že díky objednávce z MDV SR, budou v roce 2023 určitě dále provozovány nejúspěšnější linky: Košice – Stará Ľubovňa, Košice – Bardejov či Prešov – Stakčín. Zároveň se v průběhu roku 2023 očekávají jednání o letních vlacích, která jsou vedena do odlehlejších a méně známých regionů.

Skvělé je, že v roce 2023 dojde k rozšíření nabídky letních vlaků na celoroční nabídku turistických vlaků během nepracovních dnů a v době zimní a letní turistické sezóny na linkách Zvolen – Banská Štiavnica, Margecany – Červená Skala – Banská Bystrica či Tisovec – Brezno, kde budou vlaky vedené v pravidelných intervalech v sobotu, neděli a svátek, v období od 24. 12. do 8. 1. a od 1. 7. do 3. 9. pojedou denně.

Foto ZSSK

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

V ŽelezniceV Slovensko , železnice , ŽSSK

Navigace pro příspěvek

EOC v září trhalo rekordy. Zmizely i každoroční fronty u přepážek
Sražení chodce vlakem v Brně
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

21 Bře
AMPER
21 Bře 23
Brno
22 Bře
British tourism & travel show
22 Bře 23
Birmingham
22 Bře
Coneco Racioenergie
22 Bře 23
Bratislava
24 Bře
Fot Bikes 2023
24 Bře 23
Praha 9 – Letňany
30 Bře
DITEX & TOP CRUISE
30 Bře 23
Marseile

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

Út 21 Bře 2023

Konec dovolené

St 22 Bře 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Železnice
Admin
Před 3 roky

Rakouským dopravcům chybí strojvedoucí, další odchází do důchodu

  • Železnice
redakce
Před 4 měsíce

Vietnamská vláda plánuje vysokorychlostní železnici na 250km/hod.

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp
 

Loading Comments...
 

You must be logged in to post a comment.