Mezi Amsterdamem a Porúřím je plánováno více vysokorychlostních vlaků

Rychlejší vlaky a více spojení: Deutsche Bahn plánuje hodinové spojení mezi Amsterdamem, Utrechtem, Arnhemem a Porúřím s využitím vysokorychlostních vlaků IC a ICE. Bude z toho mít prospěch i oblast Dolního Porýní?

Železniční doprava mezi Nizozemskem a Porúřím a Porýním se má výrazně rozšířit. Mluvčí společnosti Deutsche Bahn (DB) potvrdil odpovídající plány, které podle Nizozemských drah (NS) zahrnují meziměstskou linku jezdící každé dvě hodiny mezi Amsterdamem, Utrechtem, Arnhemem a Düsseldorfem, Kolínem nad Rýnem nebo Dortmundem. Od roku 2028 se zpočátku plánují tři páry vlaků denně, později se jejich počet zvýší na šest.

„V současné době zažíváme skutečný boom poptávky po mezinárodní dálkové dopravě. Od roku 2019 přešlo na vlak pro své cesty po Evropě téměř o třetinu více lidí,“ uvedl mluvčí DB. Tento trend nadále roste. V souladu s tím probíhají jednání s nizozemskou železniční společností o scénářích rozšíření služeb.

Častý hodinový spoj mezi Amsterdamem a Porúřím

Nové vlaky IC mají jezdit nad rámec stávající linky ICE Amsterdam-Kolín nad Rýnem-Frankfurt, a nabídnout tak hodinovou dopravu rychlíky mezi Amsterdamem, Porúřím a Kolínem nad Rýnem, informoval deník Neue Rhein/Neue Ruhr-Zeitung .

V Nizozemsku mají být nasazeny nové meziměstské vlaky, které dokáží dosáhnout rychlosti až 200 km/h. Zatím není jasné, zda nové vlaky zastaví také v Emmerichu a Weselu v oblasti Dolního Porýní. Tato pohraniční města jsou v současné době s Nizozemskem spojena pouze regionálním vlakem, který jezdí mezi Düsseldorfem a Arnhemem.

Vzhledem k rostoucí konkurenci zavedených národních železnic v dálkové dopravě se rovněž realizují plány na zlepšení železniční dopravy mezi Severním Porýním-Vestfálskem a Nizozemskem. Od března provozuje vlaky mezi Amsterdamem a Berlínem soukromá nizozemská společnost GoVolta. Od prosince plánuje GoVolta provozovat také linku Amsterdam-Paříž. Rezervací vlakových tras pro nové vlaky Intercity mezi Amsterdamem a Porúřím ztěžují společnosti DB a NS potenciálním konkurentům provozování rychlejších vlaků na této trase.