Hongkongský Cathay se po podpisu kupní smlouvy na šest letadel stal nejnovějším dopravcem, který si objednal zcela nový A350F. A350F se připojí k nákladní divizi letecké společnosti, Cathay Cargo, a stane se ústředním prvkem její budoucí flotily, která přinese nové úrovně efektivity v celé její rozsáhlé síti.
A350F, který je v současné době ve vývoji, může nést užitečné zatížení až 111 tun a může letět až 4 700 námořních mil / 8 700 kilometrů za výrazně nižší náklady než jakákoli jiná dnes dostupná nákladní loď. To mu umožní obsluhovat všechny trhy s těžkým nákladem, včetně největší nákladní trasy na světě mezi Hongkongem a Anchorage.
Generální ředitel Cathay Group Ronald Lam řekl: „Jak se dostáváme do roku 2024, naše cesta k přestavbě nabírá na síle. Tato zakázka představuje další významnou součást naší investice do budoucnosti. Odráží Cathayovu důvěru v hongkongské centrum, když se díváme dopředu na příležitosti, které nabízí systém tří drah.“
„Tyto vysoce úsporné nákladní letadla nové generace poskytnou důležitou dodatečnou nákladní kapacitu, rozšíří naši globální síť a přispějí k našim cílům v oblasti udržitelnosti.“
Christian Scherer, obchodní ředitel Airbusu a ředitel International řekl: „V nákladním prostoru je nový standard a jsme rádi, že se tak důvtipný globální provozovatel letecké nákladní dopravy jako Cathay připojil k rostoucímu počtu referenčních hráčů v letecké nákladní dopravě. průmysl schvalující A350F.”
„Letadlo bude bez problémů zapadat do stávající flotily cestujících A350 společnosti Cathay a zároveň sníží provozní náklady na úroveň, která na trzích s čím dál tím více konkurenčním zbožím dosud nebyla vidět. Zároveň to přinese velmi významné snížení emisí uhlíku, což okamžitě přispěje k cílům udržitelnosti.“
Letoun poháněný nejnovější technologií motorů Rolls-Royce Trent-XWB97 přinese snížení spotřeby paliva a emisí uhlíku až o 40 % ve srovnání se starším 747F a je nejméně o 20 % účinnější než jeho konkurent.
A350F se vyznačuje největšími nákladovými dveřmi hlavní paluby v tomto odvětví s délkou trupu a kapacitou optimalizovanou pro standardní průmyslové palety a kontejnery. Přes 70 % draku letadla je vyrobeno z pokročilých materiálů, což má za následek o 46 tun nižší vzletovou hmotnost než u konkurenčního derivátu. A350F je také jediným nákladním letadlem, které bude plně splňovat zvýšené normy ICAO pro emise CO₂, které vstoupí v platnost v roce 2027.
Jako součást celosvětově nejmodernější rodiny širokotrupých letadel nabízí A350F také vysokou úroveň podobnosti s osobními letadly A350, což přináší další výhody dopravcům, kteří již létají modely z této rodiny.
Cathay Group je již nyní jedním z největších provozovatelů A350 se současnou flotilou 47 letadel. Mezi ně patří jak A350-900, tak A350-1000, které jsou primárně provozovány na síti dálkových linek dopravce.
TZ, Vizualizace Airbus
Chci zveřejnit 
Jeden komentář