Marocký národní železniční operátor ONCF zahájil výběrové řízení na pořízení 168 nových vlaků. To je součástí pokračujícího plánu rozvoje ONCF na posílení železniční sítě a její propagaci jako preferované volby pro udržitelnou a inkluzivní mobilitu.
Tento projekt také lépe připraví Maroko na spolupořádání Mistrovství světa ve fotbale 2030. Výzva k předkládání návrhů se vztahuje na dodávku 150 vlaků pro meziměstskou, rychlou kyvadlovou dopravu a hromadnou dopravu, jakož i 18 vysokorychlostních vlaků. Tyto vlaky částečně nahradí stárnoucí vozový park ONCF. Kromě toho budou použity k rozšíření služeb Mass Rapid do Casablanky a Rabatu.
Mezitím budou nové vysokorychlostní vlaky fungovat na nadcházejícím prodloužení první marocké a africké vysokorychlostní trati Al Boraq, která zahájila provoz před pěti lety mezi Casablankou a Tangerem a nyní bude prodloužena do Marrákeše.
Tato investice do nového vozového parku se odhaduje na přibližně 16 miliard AED (4 miliardy EUR). ONCF pro tuto akvizici původně v září 2022 spustila mezinárodní Expression of Interest (EOI). Obdrželo 10 vyjádření zájmu od výrobců kolejových vozidel. Nyní proces dále posouvá tím, že vypisuje soutěž.
Toto volání je založeno na třech složkách:
- Nákup vlaků s harmonogramem dodávek rozloženým mezi roky 2027 a 2030
- Partnerství pro údržbu
- Průmyslový rozvoj prostřednictvím výstavby výrobní jednotky a rozvoje železničního ekosystému dodavatelů
Chci zveřejnit 
Jeden komentář