Domů / Železnice / ZSSK spouští přímé vlakové spojení mezi Košicemi a Humenným díky elektrifikaci tratě

ZSSK spouští přímé vlakové spojení mezi Košicemi a Humenným díky elektrifikaci tratě

Železniční společnost Slovensko od neděle 14. prosince 2025 opět naplno obnovuje vlakovou dopravu mezi Košicemi a Humenným bez nutnosti přestupu na náhradní autobusy v Bánovce nad Ondavou. Regionální expresy budou jezdit v ranní špičce každou hodinu.

V Humenném, v pondělí 8. prosince 2025, resort dopravy spolu se Železnicemi Slovenské republiky (ŽSR) oficiálně představil výsledky projektu „Elektrifikace a související rekonstrukce na úseku tratě Bánovce nad Ondavou – Humenné“ . Ukončení komplexní rekonstrukce a elektrifikace úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné manažerům infrastruktury dovoluje Železniční společnosti Slovensko (ZSSK) jako dopravci znovu zavézt přímé vlakové spojení z Košic do Humenného . Jde o významný milník, kdy po více než dvou letech budou moci obyvatelé východního Slovenska opět cestovat pohodlněji a ekologičtěji .

Na lince Košice – Humenné bude od nového grafikonu jezdit 20 vlaků , čímž ZSSK oproti aktuálně platnému jízdnímu řádu rozšíří nabídku během rána pracovních dnů o další dva vlaky. Regionální expresy budou na této lince i nadále jezdit v klasické sestavě (lokomotiva a vozy), ale nově je budou táhnout v celé trase elektrické lokomotivy. Ty jsou nejen šetrnější k životnímu prostředí, ale také tišší a úspornější. Modernizované vozy se standardní celkovou kapacitou 356 míst k sezení zůstávají součástí linky a nabízejí pohodlné sezení pro všechny cestující. Traťová rychlost se v daném úseku zvýší ze 100 na 120 km/h , což zajistí plynulejší jízdu vlaků.

 „Těší nás, že po dlouhodobé výluce se vlaková doprava mezi Košicemi a Humenným vrací v plném rozsahu. Od nového jízdního řádu, který začne platit v neděli 14. prosince, navíc zvyšujeme počet spojů, čímž posílíme obslužnost regionu, přispějeme ke snížení emisí díky nasazení elektrických lokomotiv a zlepšíme možnosti . pozitivní změně se k vlakové dopravě vrátí cestující, kteří během výluky zvolili jiné formy dopravy,“ uvedla generální ředitelka Železniční společnosti Slovensko, Ivana Piňosová.

Důležitou změnou je to, že už nebude nutné přestupovat na náhradní autobusy v Bánovcích nad Ondavou – všechny vlaky pojedou po celé trase až do Humenného. Zároveň budou zajištěny pohodlné přestupy v Košicích na expresy do Bratislavy a zpět, a v Humenném na vlaky směrem na Medzilaborce a Stakčín. Noční rychlíky ZEMPLÍN (Praha – Humenné) i mezinárodní spoje EuroNight SLOVAKIA (Praha – Humenné) budou nově pokračovat až do/z Humenného bez přestupování. Autovoz zůstává k dispozici u nočního vlaku z Prahy.

Elektrifikaci tratě Humenné – Bánovce nad Ondavou začalo ŽSR 25. září 2023 úplnou výlukou v úseku Humenné – Strážské. Projekt zahrnoval nejen zavedení trakčního vedení, modernizaci zabezpečovacího zařízení, ale také komplexní obnovu infrastruktury. Pro cestující se zmodernizovalo několik železničních zastávek v regionu a ve stanicích Michalovce a Humenné vznikly zcela nové bezbariérové ​​a mimoúrovňové přístupy k nástupištím včetně podchodů, osvětlení, informačních systémů či prvků pro slabozraké a imobilní cestující.

Označeno:

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

25 Dub
25 Dub 26
Brno
04 Kvě
4 Kvě 26
Dubai
12 Kvě
12 Kvě 26
Dubai
16 Kvě
16 Kvě 26

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 372 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.