Železniční společnost Slovensko (ZSSK) má zajištěno financování na nákup 16 nových bateriových elektrických vlaků BEMU pro regionální dopravu. Národní dopravce uzavřel s Ministerstvem dopravy SR smlouvu o nenávratném finančním příspěvku, která byla podepsána a vstoupila v platnost v dubnu 2026. Celkové způsobilé výdaje projektu představují 144 012 608 eur bez DPH.
Projekt je zaměřen na obnovu vozového parku v regionální dopravě zejména v Nitranském, Trenčínském, Trnavském a Žilinském kraji . 16 bateriových elektrických jednotek BEMU z fixní části kontraktu bude nasazováno podle provozních potřeb, především na tratích, kde dnes jezdí dieselové soupravy a kde není elektrifikace.
ZSSK podepsala smlouvu na dodání bateriových jednotek ještě v prosinci 2025 s konsorciem dodavatelů Škoda Group, konkrétně společností ŠKODA TRANSPORTATION as, a ŽOS Trnava, které uspělo ve veřejných zakázkách. Smlouva zahrnuje dodání 16 jednotek s možností rozšíření o dalších 20 opčních kusů.
Dodání jednotek je vázáno na výrobní cyklus, schvalovací procesy a vybavení zabezpečovacím systémem ETCS. Jejich nasazení se proto předpokládá postupně od roku 2028 .
Bateriové elektrické jednotky kombinují provoz pod trakčním vedením s bateriovým pohonem na neelektrifikovaných úsecích. V praxi to umožňuje zajistit jízdu bez lokálních emisí i mimo elektrifikované tratě a postupně nahrazovat starší motorová vozidla bez potřeby okamžitých rozsáhlých investic do infrastruktury.
Projekt navazuje na stávající modernizaci vozového parku a je zaměřen na jiný typ výkonů – zejména regionální tratě bez trakčního vedení. Cílem je rozšířit nasazení moderní železniční techniky i mimo hlavní elektrifikované koridory.
„Zabezpečení financování je klíčovým milníkem pro modernizaci regionální železniční dopravy na Slovensku. Tento projekt představuje praktické řešení modernizace regionální dopravy na tratích bez elektrifikace. Bateriové jednotky umožňují rozšířit výhody elektrické trakce i do regionů bez potřeby rozsáhlých infrastrukturních investic, „ uvedla Denisa Žiláková, státní tajemnice.
Nové bateriové vlaky budou uceleny jednotky pro 157 sedících cestujících a budou určeny pro regionální dopravu. Vybaveny budou systémem ETCS Level 2 , klimatizovaným interiérem , moderními informačními systémy, Wi-Fi připojením a komfortnějšími prostory pro přepravu kol a kočárků. Cestujícím přinesou tišší a plynulejší jízdu, vyšší standard cestování a lepší dostupnost moderní železniční dopravy i mimo hlavní elektrifikované tratě.
„ZSSK je průkopníkem veřejné železniční dopravy s využitím alternativních pohonů. Na Slovensku budeme první, kteří cestujícím nabídnou bezemisní elektro-bateriové vlaky. Šestnáct vlaků pomůže nahradit starší motorová vozidla, neboť umožňují provoz na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích. Tento projekt zapadá do vize moderní a udržitelné železnice, která přináší uvedla Ivana Piňosová, předsedkyně představenstva a generální ředitelka ZSSK.
Nasazení bateriových jednotek představuje efektivní řešení zejména v podmínkách Slovenska, kde elektrifikace železničních tratí stále nepokrývá celou síť. Na Slovensku je přibližně 3 630 kilometrů železničních tratí, z toho 1 585 kilometrů je elektrifikovaných. Nové jednotky proto umožní rozšířit výhody elektrické trakce i na tratě, kde by úplná elektrifikace vyžadovala rozsáhlé infrastrukturní investice. ZSSK tak pokračuje v naplňování své strategie modernizace, finanční stability, kvalitnějších služeb a ekologičtější osobní železniční dopravy.
Chci zveřejnit 
