
Výrobce vlaků Stadler začíná montovat novou generaci metra | Foto: Stadler
Podle výrobce vlaků společnosti Stadler začala montáž prvního vozu nové řady oficiálně v pátek – přesně 120 let po otevření prvního německého metra v Berlíně.
„Naše metro se nejen ohlíží za dlouhou a úspěšnou historií, ale také jede plnou rychlostí vstříc budoucnosti,“ řekl Rolf Erfurt, provozní ředitel Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).
Zpočátku bude vyrobeno celkem dvanáct testovacích vozů pro malé a velké profily. Očekává se, že první vozy nové řady metra budou k dispozici pro testovací jízdy ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022. Podle logiky BVG nesou řady označení J pro velký profil linek U5 až U9 a JK pro užší malý profil linek U1 až U4.
„Začátek nové série je vždy něčím výjimečný,“ vysvětlil šéf Stadler Germany Jure Mikolčić. Podle výrobce začíná výroba s řadou malých profilů JK. Po instalaci takzvaných tenzometrů k prokázání provozní stability vozu na prvním vozidle má být mimo jiné instalováno 42 kilometrů kabelů a vedení, izolace, podlahy, informační systém pro cestující a sedadla.
Rámcová smlouva uzavřená v březnu 2020 v celkovém objemu až tři miliardy eur zahrnuje i dodávky náhradních dílů po dobu 32 let. BVG dokáže od Stadleru obstarat až 1500 vozů z nové řady J/JK. Pro srovnání: BVG má v současnosti celkem 1300 vozů metra různých řad.
Podobné zprávy
DPP vymění další dřevěné pražce na trati metra C, tentokrát ve stanici Florenc
DPP chystá doklimatizaci tramvají Škoda 15T, hledá pro ni dodavatele
Mimoúrovňová křižovatka v Brně poblíž ZOO se blíží k realizaci