Ve Vídeňském Florisdorfu se rozjedou nové autobusové linky

Nové linky, které výrazně posílí dopravu v celé své oblasti i s mnohem delší provozní dobou, včetně víkendu a svátků. Tak uvádí na trh nové linky Wiener Linien.

Nová linka 27B spojuje „Kurzgrund“ s U1

Od začátku školní docházky bude nová autobusová linka 27B vozit obyvatele a zaměstnance „Směnárny“ na stanici Kagran U1 a zpět domů. Autobusy jezdí denně ze Satzingerweg přes Hans-Czermak-Gasse a Dückegasse do stanice Kagran U1. V pracovní dny vypraví dopravce autobusy v 15minutových intervalech.

Od září 2024: 29A a nová linka 29B mezi „Am Park“ a U1 a U6; 30A a 32A optimalizované

Od září 2024 bude svazek linek 29A a 29B optimalizovat spojení mezi stanicemi metra Floridsdorf (U6) a Großfeldsiedlung (U1) a mnohem lépe zpřístupní městskou rozvojovou oblast „Am Park“ (dříve „Siemensäcker“). Za tímto účelem bude linka 29A v budoucnu reorganizována a úzce koordinována s novou linkou 29B. Linka 29B přebírá velké části předchozí 28A a v budoucnu bude provozována kloubovými autobusy. Pro cestující například v městské rozvojové oblasti „Am Park“ tato opatření znamenají kratší intervaly a delší provozní dobu včetně provozu o víkendech a svátcích. 

Dojde ke zjednodušení jízdního řádu linky 32A a prodloužení provozní doby. Linka 32A bude v budoucnu jezdit denně a nepřetržitě z Leopoldau (U-Bahn, S-Bahn) do Strebersdorfu (S-Bahn).  Autobusy linky 30A (dříve: 32A) pojedou také ve večerních hodinách mezi Neu Leopoldau a Großjedlersdorf . Přes den jsou jako obvykle v provozu mezi Neu Leopoldau a Freiheitsplatz.  

Od září 2025 lepší spojení na linkách 20A a 20B

S linkou 20A (U1 Kaisermühlen až U6 Neue Donau) bude sídelní oblast “Bruckhaufen” ještě lépe rozvinuta: Autobusy budou jezdit v častých intervalech a v budoucnu budou zastavovat u Dunajské věže na každé cestě (v současnosti tam staví každý druhý autobus ). Školáci jsou ráno odváženi do stanice U1 Alte Donau přes Kaisermühlen. Linka 20B mezi stanicemi U1 Alte Donau a U6 stanicí Neue Donau má v letních měsících kratší interval. 

Radní města MHD Peter Hanke řekl, „Vídeň roste a roste s ní i veřejná doprava. Dobré spojení veřejnou dopravou je předpokladem ochrany klimatu a nejlepší kvality života ve městě. Wiener Linien reorganizuje autobusovou dopravu ve Floridsdorfu a ještě lépe tak napojuje městské rozvojové oblasti na síť veřejné dopravy. Celkově autobusy ve Floridsdorfu díky těmto optimalizacím ujedou od roku 2025 o více než 400 000 kilometrů ročně více než dříve.“

Alexandra Reinagl, jednatelka Wiener Linien řekla, „Naši odborníci neustále vyhodnocují více než 1000 km dlouhou síť veřejné dopravy a přizpůsobují ji novým okolnostem a městskému rozvoji, kdekoli je to možné. Rádi bychom našim stálým cestujícím ve Floridsdorfu nabídli tu nejlepší možnou nabídku veřejné dopravy a inspirovali tak nové cestující k přechodu na veřejnou dopravu šetrnou ke klimatu.“ 

grafika plánu nový linek Wiener Linien

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém