Zimní údržba silnic je v plném proudu, řidiči, bez zimních pneumatik nesmí vyjet!

S příchodem zimy nastala pro řidiče zákonná povinnost týkající se zimních pneumatik.

Petr Kotásek, učitel odborného výcviku oboru Automechanik:  “Zimní pneumatika by měla být hlavně proto, protože obsahuje složku siliku, která usnadňuje lepší přilnavost vozidla na sněhu a ledu, lepší výrobci pneumatik tam přidávají přírodní oleje, které odvádějí vodu. Hlavní význam zimní pneumatiky je proto, že pod 7 stupňů má lepší přilnavost vozidlo na cestě.”

Podle legislativy minimální hloubka dezénu u pneumatiky osobních aut je 4 mm. U vozidel nad 3,5 t je hloubka 6mm minimálně. Pokud si řidič není jistý, může si ji nechat změřit v pneuservisu nebo i sám pomocí měřáku hloubky dezénu. Hlídat by měl i stáří pneumatiky.

Petr Kotásek, učitel odborného výcviku oboru Automechanik: “Řidiči hrozí pokuta, pokud nemá v daném období zimní pneumatiky a je souvislá vrstva sněhu, což ještě není tak hrozné, ale při dopravní nehodě se může stát, že pojišťovny krátí plnění z důvodu toho, že obutí vozidla nebylo podle legislativy zákona.”

Na pozemních komunikacích se vyskytují značky označující zimní výbavu. Tam musí mít řidič zimní obutí pokaždé na obou nápravách. Řidič by měl také myslet na to, že ne všude se přes zimu silnice udržují. V MSK kraji jde o úseky v celkové délce 158 km.

Marek Melichárek, technicko-provozní náměstek Správy silnic MSK: “Je to na Bruntálsku, Novojičínsku, Opavsku. Veškeré tyto úseky, které jsou neudržované, jsou vyznačeny na našem webovém portálu v rámci zimní údržby silnic. Na tomto portálu mohou občané sledovat pohyb sypačů, kde se pohybují, a také i neudržované úseky. Mají malý dopravní význam nebo tam je vyšší morfologický terén a další technické vlivy. Jedná se například o silnici II. třídy č. 450 Karlova Studánka-.Vidli nebo silnice III. třídy 4569 Lichnov.”

Správa silnic MSK má na silnice druhých a třetích tříd k dispozici 79 sypačů, v záloze jich je připraveno 28. Posypového materiálu má nachystanou maximální kapacitní zásobu, 30 tisíc tun soli, 42 tisíc tun inertního materiálu a přibližně 500 kubíků solankového roztoku pro skrápění posypové soli.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém