Společnost Stadler a úřad maršálka Velkopolského vojvodství podepsaly smlouvu na dodávku až 20 vlaků FLIRT. Od roku 2028 budou vlaky přispívat k udržitelnějšímu a efektivnějšímu systému regionální a městské dopravy. Vlaky budou vyráběny v Polsku.
„Do Velkopolska dodáme inovativní vlaky FLIRT nejnovější generace – moderní a energeticky úsporné motorové jednotky, kterých se již po celém světě prodalo více než 3 000 kusů ve 24 zemích. Vozový park FLIRT již léta působivě prokazuje svou spolehlivost a pohodlí,“ uvedl Radosław Banach, generální ředitel společnosti Stadler Polska, při podpisu smlouvy 12. března 2026. Jen v závodě Stadler v Siedlcích bylo vyrobeno více než 650 vlaků FLIRT pro dopravce v 18 zemích – z nichž 127 jezdí po polských tratích.
Objem objednávky pro Velkopolsko je přibližně 263 milionů eur a zpočátku zahrnuje 10 pětivozových elektrických utilít FLIRT s opcí na dalších 10 vozidel. První vlaky by měly být uvedeny do provozu na začátku roku 2028.
Významná zakázka pro Polsko
Realizace smlouvy je pro region obzvláště důležitá – jak pro rozvoj moderního a bezpečného systému železniční dopravy, tak pro posílení inženýrských znalostí společnosti Stadler ve Velkopolsku.
„Inženýři ve společnosti Stadler Polska – včetně našeho týmu v Poznani – budou vyvíjet nová vozidla pro Velkopolsko, a tím vytvoří přímou přidanou hodnotu pro tento region. Náš místní inženýrský tým v současné době tvoří 100 specialistů, z nichž zhruba polovina pracuje v Poznani. Letos plánujeme najmout dalších 20 inženýrů,“ dodává Radosław Banach.
3000 vlaků FLIRT ve 24 zemích
FLIRT je celosvětově nejprodávanějším modelem vlaku společnosti Stadler. V Polsku provozují vlaky FLIRT společnosti jako Koleje Mazowieckie, Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Koleje Śląskie a PKP Intercity. Cestující oceňují vysokou úroveň pohodlí, zatímco provozovatelé spolehlivost a cenovou efektivitu.
Lehká hliníková konstrukce zajišťuje obzvláště nízkou spotřebu energie a snižuje provozní náklady i ekologickou stopu ve srovnání s konvenčními ocelovými vlaky. Díky tomu jsou ideální pro regiony, které upřednostňují udržitelnou veřejnou dopravu.
Pětidílné vlaky obsahují:
- Prostorné vstupní prostory
- Spousta prostoru v nízké podlaze
- Plná přístupnost pro osoby se sníženou pohyblivostí, uživatele invalidních vozíků, kočárky a cyklisty
- ETCS úrovně 2
- klimatizace
- Video dohled
- Moderní informační systém pro cestující
- Wi-Fi
- Bezpečnostní vybavení, jako jsou defibrilátory a systémy tísňového volání
Místní rozvoj, výroba a dodavatelské řetězce
- tři výrobní závody v Siedlcích, Środa Wielkopolska a Białystoku
- Inženýrské kanceláře v Poznani, Siedlce a Varšavě
- Servisní střediska v Lodži a Sochaczew
Chci zveřejnit 
