Objem prodeje nákladních vozidel Volvo s pohonem na benzín roste, protože stále více trhů využívá alternativní paliva, která umožňují výrazné snížení emisí CO2 . Rok 2025 byl pro Volvo nejlepším rokem prodeje nákladních vozidel s pohonem na benzín v historii díky špičkovým produktům a příznivé nabídce a cenám paliva.
Společnost Volvo Trucks od zavedení této technologie v roce 2018 dodala po celém světě více než 10 000 nákladních vozidel na benzínový pohon. Velká Británie je pro Volvo dosud hlavním trhem, následovaná Německem, Švédskem, Nizozemskem, Norskem a Francií. Mezi nové rozvíjející se trhy s benzínovými pohonnými hmotami patří Indie a Latinská Amerika, kde objemy stabilně rostou.
Benzínové motory Volvo jsou nabízeny v řadách těžkých vozidel Volvo FM, FH a FH Aero a mohou bez námahy jezdit na konvenční LNG (zkapalněný zemní plyn) nebo bio-LNG, nefosilní plyn získaný z organického odpadu, který nahrazuje LNG.
„Technologie benzínových motorů od společnosti Volvo je předním řešením, pokud jde o výkon, točivý moment, odezvu motoru a palivovou účinnost, a naši zákazníci také oceňují vysoký výkon, ovladatelnost a celkový komfort našich nákladních vozidel s benzínovým pohonem,“ říká Jan Hjelmgren, vedoucí produktového managementu ve společnosti Volvo Trucks. „Vidíme značný potenciál nákladních vozidel s benzínovým pohonem jako důležitý krok na cestě k dopravě s nulovými emisemi.“
Nákladní vozy Volvo s pohonem na benzín dokáží na jednu nádrž ujet až 1 000 kilometrů, což je činí vhodnými pro dálkovou a regionální přepravu, stejně jako pro stavební práce. Jsou praktickou alternativou k jiným nízkoemisním řešením v době, kdy dopravci a kupující nákladní dopravy hledají udržitelnější možnosti.
V několika zemích již existuje dobře rozvinutá síť čerpacích stanic a rychle se rozšiřující přístup k bio-LNG. Mezi příklady patří Německo, Norsko, Finsko a Švédsko, kde všechny čerpací stanice nyní toto palivo nabízejí. To umožňuje mnoha uživatelům dosáhnout snížení emisí CO2 až o 100 % (tzv. „od zdroje ke kolu“). Na trzích, kde jsou k dispozici daňové pobídky a veřejná podpora pro obnovitelné zdroje paliv a nízké emise, se bio-LNG stává vysoce nákladově efektivní alternativou.
Pokročilá technologie benzínových motorů Volvo je odvozena od velmi úspěšného hnacího ústrojí D13 a poskytuje výkon srovnatelný s dieselovým motorem a zároveň výrazně snižuje emise CO2 .
Nákladní vozy Volvo s benzínovým pohonem – fakta:
- Benzínové nákladní vozy Volvo Trucks využívají úspornou technologii HPDI (High Pressure Direct Injection) od dodavatele Cespira: https://cespira.com
- Řešení benzínového motoru od společnosti Volvo používá malé množství nafty jako palivo pro zapalování a při použití HVO (hydrogenovaného/hydrorafinovaného rostlinného oleje) pro zapalování lze emise CO₂ snížit až o 100 % (od zdroje ke kolu) ve srovnání s nákladním vozem s naftovým motorem.
- Biometan se vyrábí zkapalněním organického odpadu na bio-LNG
- Bio-LNG představuje jeden z typů paliva pro spalovací motory, které jsou klíčovou součástí strategie společnosti Volvo Trucks pro hnací ústrojí, jejímž cílem je dosáhnout nulových čistých emisí z výfukových plynů do roku 2040.
- Třícestná strategie společnosti Volvo Trucks k dosažení nulových čistých emisí z výfukových plynů zahrnuje bateriové elektrické motory, elektrické motory s palivovými články a spalovací motory využívající obnovitelné zdroje paliva.
Chci zveřejnit 
