Railjet na nádraží ve Vídni. Foto: ÖBB / Harald Eisenberger
Rakouské dráhy představili už 8. generaci vlaků RailJet, které se momentálně staví ve Vídeňském závodu společnosti Siemens, které si objednali a vyjet by měli v roce 2023. Jde přitom o 8 souprav, kdy jeden vůz bude čistě kupé, další velkoprostorové s bistrovozem a první třídou.
Nové soupravy přitom budou jezdit výhradně do Itálie skrze Brennerský průsmyk. Vnitřní uspořádaní vlaků řešily ÖBB a Siemens s pomocí britského designérského studia PriestmanGoode; před zahájením prací přitom proběhl průzkum mezi cestujícími. „Jedna věc byla brzy zřejmá: cestující chtějí ve vlaku více soukromí, větší pohodlí a individualitu,“ uvedly ÖBB.
Nové RailJety budou mít 9 vozů místo současných 7 vozů Zvýší se tím kapacita na přibližně 700 cestujících na soupravu. Sedm vozů bude bezbariérově přístupných. Sedadla jsou vyvinuta „na míru“ s možností několika poloh, vedle zásuvek bude v každé řadě i možnost indukčního (bezdrátového) nabíjení. Vlaky budou mít místa na kola, lyže či snowboardy.
Současně vlaky mají nahradit po otevřený tunelu mezi Grazem a Klegenfurtem současné IC Busy ÖBB, kdy se doba cesty mezi těmi městy zkrátí ze 2 hodin na 45 minut.
O autorovi
Podobné zprávy
Druhé nejvytíženější nádraží ve Varšavě vstupuje do fáze rozsáhlé přestavby za 920 milionů eur
ZSSK Cargo plánuje pronajmout až 30 dalších lokomotiv Vectron
Česká železnice překonala rychlostní rekord 160 km/h v pravidelné dopravě. Pendolino jelo 200km/ hod z Prahy do Českých Budějovic