A2-i Foto © Icomera

Domů / Ostatní / První přístupový bod Wi-Fi 7 účelově vytvořený pro veřejnou dopravu

První přístupový bod Wi-Fi 7 účelově vytvořený pro veřejnou dopravu

Představujeme Icomera A2: Světově první Wi-Fi 7 přístupový bod určený pro veřejnou dopravu. Icomera uvádí na trh A2, vůbec první železniční přístupový bod s podporou Wi-Fi 7, nejnovější a nejpokročilejší generace bezdrátové technologie.

A2-i
Foto © Icomera

Vzhledem k tomu, že konektivita k vlakům se neustále zvyšuje na základě využívání stále lepších komunikačních sítí (mobilní, traťové, satelitní atd.), technologických vylepšení samotných vozidel a implementace  inteligentních nástrojů pro řízení datového provozu , jsou vysokokapacitní přístupové body zásadní pro vyhnout se úzkým místům a umožnit  využití plného potenciálu  řešení Wi-Fi pro cestující .

Wi-Fi 7, která poskytuje bleskovou rychlost internetu, výrazně sníženou latenci, zvýšenou kapacitu sítě a vyšší efektivitu, usnadní cestujícím rychlejší procházení webu, streamování, stahování a videokonference, což jim umožní zůstat bez námahy připojeni i na cestách.

„S uvedením přístupového bodu A2 jsme hrdí na to, že můžeme v segmentu trhu veřejné dopravy uvolnit špičkovou technologii Wi-Fi 7, která poskytuje provozovatelům dopravy dlouhodobou spolehlivost“, řekl Mats Karlsson, technologický ředitel a spoluzakladatel společnosti Icomera.

Díky distribuci veškeré dostupné šířky pásma všem připojeným zařízením ve vozidle A2 splňuje a překračuje požadavky cestujících i železničních operátorů, které jsou náročné na data. Kromě toho, že je kompatibilní s Wi-Fi 6/6E a všemi ostatními dřívějšími standardy Wi-Fi, může využívat veškeré dostupné spektrum napříč svými čtyřmi rádii (1 x 6 GHz, 2 x 5 GHz, 1 x 2,4 GHz), čímž podporuje vyšší objemy v důsledku toho provoz mezi palubním routerem (směrovači) a cestujícími.

Díky zabezpečenému spouštění a šifrování WPA3 se A2 bez problémů integruje s platformou připojení Icomera, což umožňuje vzdálenou konfiguraci, aktualizace softwaru a hlášení prostřednictvím sady   cloudových nástrojů ICOmera Network Insights and Control (ICONIC) .

A2-e
Foto © Icomera

Přístupový bod Icomera A2 bude při uvedení na trh dostupný ve dvou modelech:

  • A2-i (na obrázku výše) má 16 integrovaných Wi-Fi antén. Napájení je dodáváno pomocí Power over Ethernet (PoE) prostřednictvím jediného ethernetového kabelu 10 Gbps; integrované antény minimalizují RF ztráty, protože není potřeba vést dlouhé RF kabely mezi přístupovým bodem a externími anténami a snižují instalační náklady spojené s řešeními vyžadujícími více kabeláže a dalších komponent. Se svým jednoduchým, čistým a elegantním designem A2-i bez námahy splyne s estetickým interiérem vagónu.
  • A2-e (na obrázku níže) má 16 externích anténních konektorů a dva 10Gbps Ethernet porty. Má přemosťovací relé, které zajišťuje, že (v zřetězených topologiích) může ethernetový provoz stále proudit přes přístupový bod, a to i v případě výpadku napájení. Alternativně lze přístupový bod napájet pomocí PoE. A2-e také podporuje bezdrátové propojení mezi vozíky (ICL), takže mezi vozíky může být vytvořen bezdrátový most, když ethernetový most není vhodný.

 

TZ Icomera

Označeno:
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

1 Komentář
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře
trackback
2 let před

[…] Continue reading První přístupový bod Wi-Fi 7 účelově vytvořený pro veřejnou dopravu at Tr… […]

Social Icons

Události

23 Led
23 Led 26
Verona VR
29 Led
29 Led 26
Bratislava
29 Led
29 Led 26
Bratislava
30 Led
30 Led 26
Dresden
31 Led
31 Led 26
Leipzig

Nové nabídky práce

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

1
0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.