foto redakce
Železniční společnost Slovensko (ZSSK) přepravila v roce 2022 67 118 167 cestujících, což znamená, že se postupně vrací do předkoronové úrovně přepravených cestujících (za rok 2019 jich bylo 77 356 524, zatímco v letech 2020 a 2021 – cca 46,6 a 45,6 milionů). První měsíce 2022 byly ještě ovlivněny protikoronovými opatřeními, když si cestující i vlakový personál chránili své horní dýchací cesty. Zároveň až do poloviny prosince loňského roku vlakový personál kontroloval lístky bezdotykově – jen vizuálně.
Z celkového počtu přepravených bylo 43 985 445 platících cestujících, což je opět postupný návrat k předkrizovým časům (v roce 2019 ZSSK přepravila 47 789 224 platících cestujících). Číslo 23 132 722 představují cestující, kteří v roce 2022 využili bezplatnou přepravu, přičemž v roce 2019 bylo takových cestujících 29 558 300.
Rekordmanem mezi platícími zaregistrovanými cestujícími byl v roce 2022 zákazník, který si v ZSSK zakoupil až 666 dokladů (nejčastěji na trati Ostrava – Žilina).
„Poslední krizová léta spojená s celosvětovou pandemií byla opravdu náročná. Během nich si i v našich vlacích zákazníci museli chránit horní dýchací cesty přibližně do druhé poloviny dubna 2022. Z důvodu zamezení šíření nákazy naši vlakvedoucí také kontrolovali jízdenky jen vizuálně. Níže čísla přepravených cestujících během období zasaženého pandemií, náročnou situaci jen podtrhla. Jsme však rádi, že i přes těžší období se nám cestující opět vracejí do vlaků,“ uvedl Roman Kořen, předseda představenstva a generální ředitel ZSSK.
V roce 2022 ZSSK vypravila rekordní počet vlaků (577 709) a najela rekordní počet vlakokilometrů (36 677 143), a to i přesto, že IC 52X začaly jezdit až od 10. 4. 2022 (IC 521 2). . Před tím nebyly vypravovány v souvislosti s přetrvávajícími pandemickými opatřeními a poklesem cestujících.
Velké investice
Důležitou investicí, která v roce 2022 pokračovala, byla výstavba tří středisek technicko-hygienické údržby (THÚ), u nichž předpokládá ZSSK, že do konce roku 2023 vyrostou v Nových Zámcích, ve Zvolenu a v Humenném. Slibuje si od nich zvýšení kvality a rychlosti provádění čištění, údržby, technických kontrol a menších oprav vlakových souprav za lepších podmínek než v současnosti, jelikož ve střediscích THÚ bude možné mýt vozidla celoročně i při minusových teplotách.
Přestože vlaky národního dopravce nejčastěji využívají cestující pro běžnou dopravu, například do školy, do práce nebo na výlety, ZSSK nabízí i možnost, aby vlakem přepravili spolu se sebou i zvířata, kola, auta, motorky, tříkolky či čtyřkolky, případně využili možnosti kurýrní zásilky.
V roce 2022 z tohoto vzešlo i jedno milé překvapení. Ve srovnání s předkoronovým rokem 2019 se totiž loni zvýšil počet přepravených psů, za které bylo vybráno jízdné, téměř o 10 tisíc. Uvedené statistiky odrážely vyšší zájem lidí o chování psů v domácnosti, a s tím související výrazně zvýšenou přepravu těchto mazlíčků. Jinak řečeno, lidé během covidového období častěji upřednostňovali procházky a přírodu, přičemž venčení pejsků vytvářelo příležitosti jak jít ven, kde se mohli setkávat se svými známými a blízkými.
TZ, foto ZSSK, redakce
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
