Byl považován za jeden z nejdůležitějších infrastrukturních projektů v Anglii: rychlovlaková linka High Speed 2 měla spojit Londýn s ekonomicky slabým severem. Ale nic z toho není.
Britská podnikatelská komunita kritizovala oznámení premiéra Rishiho Sunaka, že zruší trasu rychlovlaku High Speed 2 (HS2) do severoanglického města Manchester, která se roky staví. „Když správní rady společností po celém světě zvažují investiční příležitosti, Spojené království bylo vždy považováno za bezpečné útočiště kvůli naší pověsti spolehlivosti,“ řekl šéf průmyslového orgánu CBI Rain Newton-Smith. „Ale rozhodnutí zrušit zbytek projektu HS2 vysílá škodlivou zprávu pro status Spojeného království jako globální investiční destinace.“
Sunak ve středu na výročním zasedání své Konzervativní strany v Manchesteru oznámil, že plán zastaví a místo toho investuje desítky miliard liber do mnoha regionálních dopravních projektů, Network North. Tvrdil, že náklady a harmonogram HS2 explodovaly. Chce proto vytvořit skutečné dopravní vylepšení pro lidi na severu Anglie.
Vysokorychlostní trasa měla ve skutečnosti spojovat Londýn přes megaměsto Birmingham v Midlands s ekonomicky znevýhodněným severem Anglie. Poté, co byl koncem roku 2021 z velké části zrušen plánovaný úsek z Birminghamu do Leedsu, bude HS2 nyní téměř kompletně zredukován na již dobře rozvinuté spojení z Londýna do Birminghamu.
„Závazek investovat do nového programu dopravních projektů Network North slibuje pro region tolik potřebné investice,“ řekl Newton-Smith. „Zcela nový přístup však riskuje, že společnosti zůstanou v holdingovém vzoru se slabým propojením a nízkou produktivitou, zatímco se nové projekty plánují, připravují a nakonec realizují.“
Šéf odborového svazu strojvedoucích Aslef Mick Whelan obvinil Sunaka, že se otočil zády k severu. „Opět prodává Británii nakrátko,“ řekl Whelan. „Je to špatná zpráva nejen pro železnice a ekonomiku, ale také pro Spojené království.“ Generální tajemník TUC Paul Nowak řekl, že Sunak nemá „ani plán, ani vizi“, jak posunout zemi vpřed. „Naléhavě potřebujeme politickou změnu. Země si zpoždění nemůže dovolit ani o den déle,“ řekl Nowak. Britské odbory byly tradičně úzce spojeny s labouristickou stranou.
Vizualizace vlaku pro HS2 © Hitachi Rail
Chci zveřejnit 
