Ab Dezember 2022 verkehren im Auftrag der NAH.SH GmbH auf dem sogenannten "Elektronetz Ost & 18 neue, elektrisch angetriebene Doppelstocktriebwagen vom Typ KISS des Herstellers Stadler. Die KISS EMUs für den Betreiber DB Regio tragen die Baureihenbezeichnung ET 445. (Im Bild: Der neue ET 445 während abschießender Testfahrten des Herstellers auf dem Netz der DB) © DB AG / Uwe Miethe
Cestující na železniční trati Hamburk–Lübeck budou moci brzy usednout do nových dvoupatrových vlaků.
Očekává se, že 18 vlaků KISS od výrobce Stadler bude používáno od konce ledna 2023, jak společnost oznámila ve čtvrtek. Čtyřvozové patrové vlaky sestávající ze dvou koncových vozů a dvou středních vozů pojmou až 880 cestujících. Každý vlak má 405 míst, z toho 38 v první třídě. Mezi Lübeckem a Hamburkem mají být vozy obvykle nasazeny ve dvojíte soupravě a pak nabízejí 810 míst na spoj. Ve víceúčelových prostorách je prostor pro invalidní vozíky, kočárky nebo až 36 jízdních kol.
Vlaky mají WiFi, zásuvky na všech sedadlech, informační systém pro cestující, ukazatel obsazenosti a elektronický rezervační systém. Prostory pro cestující jsou pod video dohledem. Podle ministra hospodářství Šlesvicka-Holštýnska Clause Ruhe Madsena je trasa Lübeck-Hamburk jedním z nejvytíženějších spojů ve státě s přibližně 24 000 cestujícími denně.
Od změny jízdního řádu od 11. prosince bude půlhodinový interval mezi Lübeckem a Hamburkem podle Deutsche Bahn nabízena také o víkendech od 8:00 do půlnoci a ve všední dny od 5:00 do půlnoci. Vlaky mezi Hamburkem a Lübeckem budou v budoucnu o víkendech jezdit každou hodinu v noci. Od 1. dubna 2023 budou prodlouženy denní jízdy z hlavního nádraží v Hamburku přes hlavní nádraží Lübeck do Travemünde Strand.
Foto © DB AG / Uwe Miethe
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
