Potrvá dva roky a vlaky mezi českou a moravskou metropolí budou jezdit přes Vysočinu. Cestující na hlavním koridoru z Čech na Moravu čeká první velká série výluk už příští rok na jaře. „Stavby mezi Brandýsem nad Orlicí a Ústím nad Orlicí a ve stanici Pardubice generují odklony přes Vysočinu od dubna 2021 do června 2023,“ potvrdila mluvčí Správy železnic Nela Friebová. V roce 2022 bude úplně zastavený provoz Brno – Adamov – Blansko a proběhnou další výluky na celé trati Brno – Česká Třebová,
Již projednané termíny výluk mezi Brnem a Českou Třebovou
• Adamov – Blansko 2. kolej: 1. 9. 2021–13. 12. 2021
• Brno Maloměřice – Blansko 1. a 2. kolej: 13. 12. 2021–13. 12. 2022
• Březová nad Svitavou – Svitavy 1. a 2. kolej: 1. 6. 2022–31. 8. 2022.
S ohledem na to budou i omezeny vlaky linky S3 do Tišnova, tak aby se vešli všechny vlaky na tuto extrémně vytíženou trať na Vysočinu. Některé vlaky linky S3 nahradí dle současných plánů náhradní autobusy.
Chci zveřejnit 
