Zprávy z italských novin IlMessaggero naznačují, že Lufthansa se možná chystá získat 15% až 40% podíl v ITA Airways. Probíhající jednání naznačují, že by ITA Airways mohla spojit síly s Lufthansou do léta 2022.
Vedení ITA Airways má zájem spolupracovat s Lufthansou jako potenciálním partnerem. Dne 17. listopadu 2021 předsedou leteckou společností představenstva, Alfredo Altavilla oslovil německý obchodní noviny Handelsblatt , a zdůraznil přání dopravce k vytvoření vzájemných vazeb s většími hráči na trhu.
Tento krok by mohl vést k tomu, že by se ITA připojila ke společnostem jako Austrian Airlines, Brussels Airlines a SWISS , které všechny působí pod The Lufthansa Group a poskytují letecké společnosti podporu, kterou potřebuje k rozšíření svých operací.
Itálie je pro Lufthansu druhým největším mezinárodním trhem po USA. Avšak spojenectví mezi Air France-KLM a Delta Air Lines je největší hrozbou Lufthansy na italském trhu. Spojením sil s nástupcem společnosti Alitalia, Lufthansa, má potenciál udržet si své pevné místo na trhu a zpochybnit dominanci svých konkurentů.
ITA , která byla zahájena 15. října 2021, doufá, že předefinuje ztrátovou pověst bývalého vlajkového dopravce a slibuje, že bude „konkurenceschopná a udržitelná“. ITA Airways zahájila svou činnost s ambiciózními cíli v oblasti flotily a tras do budoucna. Dopravce začal se sítí 44 destinací a 59 linek, kterou hodlá do roku 2025 rozšířit na 74 destinací a 89 linek. Po zahájení provozu s 52 letadly chce letecká společnost v roce 2022 provozovat flotilu 78 letadel a v roce 2025 až 105 letadel.
V prosinci 2021 dopravce potvrdil objednávku 28 letadel Airbus, včetně širokotrupých i úzkotrupých. ITA Airways se chystá převzít sedm A220, 11 A320neo a 10 A330neo a plánuje si pronajmout flotilu A350 v rámci modernizace své flotily.
Chci zveřejnit 
