Home / Letecká doprava / Kuwait Airways vzaly další dvě vzácná letadla A330-800

Kuwait Airways vzaly další dvě vzácná letadla A330-800

Airbus A330-800 Kuwait Airways © Seth230210, wikipedia

Celosvětově je A330-800 vzácným letadlem. Ale nyní má Kuwait Airways čtyři ze šesti exemplářů na světě v aktivních komerčních službách. Ve středu 28. září přijal blízkovýchodní dopravce Kuwait Airways dvojitou dodávku Airbusů A330-800, které se připojily k flotile. Dva proudové letouny převezené z Toulouse jsou třetím a čtvrtým A330-800. I když jde o technicky stejný typ a variantu letadla jako první dva letouny -800 provozované Kuwait Airways, u nových přírůstků je zajímavý rozdíl. Kuwait Airways mají Airbusy, vybavené 32 sedadly v business třídě a 203 v ekonomické třídě.

Nová certifikace vyšší hmotnosti

Letadlo registrace 9K-APH (MSN 2005) letoun provedl mnohem více zkušebních letů než jeho kolegové -800. V té době drak vzlétl k 31 letům a až do oficiálního doručovacího letu dosáhl 34 zkušebních letů za 103 hodin a 38 minut.

Jak poznamenali někteří fanoušci letadla, bylo všeobecně známo, že MSN 2005 použil Airbus jako testovací letadlo k certifikaci zvýšené MTOW (maximální vzletová hmotnost) A330-800 na 251 tun. Pokud se podíváme do aktualizovaného datového listu typového osvědčení EASA pro Airbus A330, můžeme vidět, že pro A330-800 existují zvláštní poznámky před a po MSN 2005, přičemž jakýkoli A330-800 před MSN 2005 je drak o hmotnosti 242 tun. Zvýšením certifikované MTOW tohoto typu letadla je nyní Airbus oficiálně schopen prodloužit dolet A330neo o přibližně 600 NM.

Šest -800 je nyní dodáváno zákazníkům po celém světě

S touto nejnovější dodávkou A330-800 je nyní globální flotila v komerčních službách na pouhých šesti tryskách. Kuwait Airways má nyní čtyři ze šesti, další dvě -800 létají s Uganda Airlines. Kratší (a tedy nižší kapacita) -800 nezaznamenala stejný úspěch jako jeho podobně velký předchůdce A330-200. Navzdory vynikajícímu doletu -800 se aerolinky v drtivé většině rozhodly pro -900, přičemž z objednaných 262 jich bylo vyrobeno více než 75. Celkem bylo objednáno pouze 11 letadel A330-800. Garudův závazek ke čtyřem je však sporný – protože letecká společnost by je mohla nakonec vyměnit za -900. Dalších -800 půjde do Air Greenland a v následujících měsících podstoupí zkušební lety.

Foto Seth230210, Wikipedia

Označeno:
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Přidat na Seznam.cz
Reklamy



Přidat na Seznam.cz

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.