Domů / Letecká doprava / Kuwait Airways vzaly další dvě vzácná letadla A330-800

Kuwait Airways vzaly další dvě vzácná letadla A330-800

Airbus A330-800 Kuwait Airways © Seth230210, wikipedia

Airbus A330-800 Kuwait Airways © Seth230210, wikipedia

Celosvětově je A330-800 vzácným letadlem. Ale nyní má Kuwait Airways čtyři ze šesti exemplářů na světě v aktivních komerčních službách. Ve středu 28. září přijal blízkovýchodní dopravce Kuwait Airways dvojitou dodávku Airbusů A330-800, které se připojily k flotile. Dva proudové letouny převezené z Toulouse jsou třetím a čtvrtým A330-800. I když jde o technicky stejný typ a variantu letadla jako první dva letouny -800 provozované Kuwait Airways, u nových přírůstků je zajímavý rozdíl. Kuwait Airways mají Airbusy, vybavené 32 sedadly v business třídě a 203 v ekonomické třídě.

Nová certifikace vyšší hmotnosti

Letadlo registrace 9K-APH (MSN 2005) letoun provedl mnohem více zkušebních letů než jeho kolegové -800. V té době drak vzlétl k 31 letům a až do oficiálního doručovacího letu dosáhl 34 zkušebních letů za 103 hodin a 38 minut.

Jak poznamenali někteří fanoušci letadla, bylo všeobecně známo, že MSN 2005 použil Airbus jako testovací letadlo k certifikaci zvýšené MTOW (maximální vzletová hmotnost) A330-800 na 251 tun. Pokud se podíváme do aktualizovaného datového listu typového osvědčení EASA pro Airbus A330, můžeme vidět, že pro A330-800 existují zvláštní poznámky před a po MSN 2005, přičemž jakýkoli A330-800 před MSN 2005 je drak o hmotnosti 242 tun. Zvýšením certifikované MTOW tohoto typu letadla je nyní Airbus oficiálně schopen prodloužit dolet A330neo o přibližně 600 NM.

Šest -800 je nyní dodáváno zákazníkům po celém světě

S touto nejnovější dodávkou A330-800 je nyní globální flotila v komerčních službách na pouhých šesti tryskách. Kuwait Airways má nyní čtyři ze šesti, další dvě -800 létají s Uganda Airlines. Kratší (a tedy nižší kapacita) -800 nezaznamenala stejný úspěch jako jeho podobně velký předchůdce A330-200. Navzdory vynikajícímu doletu -800 se aerolinky v drtivé většině rozhodly pro -900, přičemž z objednaných 262 jich bylo vyrobeno více než 75. Celkem bylo objednáno pouze 11 letadel A330-800. Garudův závazek ke čtyřem je však sporný – protože letecká společnost by je mohla nakonec vyměnit za -900. Dalších -800 půjde do Air Greenland a v následujících měsících podstoupí zkušební lety.

Foto Seth230210, Wikipedia

Označeno:
0 0 hlasy
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

11 Zář
11 Zář 26
Luhačovice
13 Zář
13 Zář 26
Kroměříž
15 Zář
15 Zář 26
Paris
06 Říj
6 Říj 26
Stuttgart
06 Říj
6 Říj 26
Stuttgart

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 373 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

0
Would love your thoughts, please comment.x