Když se pokazí auto z ulice, není se na koho obrátit. Většina „nehavarovaných“ aut má ve skutečnosti za sebou škodu, varuje SOVA.

Nákup ojetého vozu „z ulice“, tedy od neprověřených prodejců či jednotlivců bez jasného zázemí a předchozího prověření, často spotřebitele vystaví zásadním rizikům.

Sdružení SOVA dlouhodobě upozorňuje, že v těchto případech kupující často zůstávají bez ochrany a bez reálné možnosti domoci se svých práv v případě následného odhalení poškození vozu.

V České republice se ročně prodá přibližně 670 tisíc ojetých vozidel, tedy zhruba trojnásobek oproti novým autům. Významná část těchto obchodů přitom probíhá mimo autorizované prodejce, a to mezi soukromými osobami takzvaně “z ulice”. Jde o statisíce transakcí ročně, kde kupující často zůstávají bez jakékoliv ochrany.

„Lidé se na sdružení SOVA obracejí se stále stejným problémem. Koupí auto, které se často po převzetí pokazí, a zjistí, že nemají v prodejci žádnou oporu. Prodejce přestává komunikovat nebo mizí úplně. Děje se to především prostřednictvím nákupu přes velké inzertní portály typu Bazoš.cz, které nepodléhají žádné kontrole prodávajících a kupující tak netuší, od koho nakupuje a bez řádného prověření vozu koupí v dobré víře naleštěnou voňavku, která je prakticky nereklamovatelná,“ říká Zbyněk Veselý, předseda Sdružení SOVA.

Jedním z hlavních problémů je tedy absence jakékoli záruky. Na rozdíl od nákupu u autorizovaných prodejců či solidních autobazarů není u těchto transakcí garantována odpovědnost za skryté vady. Kupující tak nese veškeré riziko. Podle průzkumu společnosti Cebia je 99% aut v inzercích uváděno jako nehavarovaných, ale po nějakém typu poškození je jich ve skutečnosti až 60%.

S tím souvisí i praktická nemožnost reklamace. Pokud se závada projeví, spotřebitel často nemá kde a jak ji uplatnit. Neexistuje jasně definovaný proces ani subjekt, který by byl povinen reklamaci řešit. Vymáhání práv, je v těchto případech velmi obtížné až nereálné.

„I když má kupující teoretický nárok, v praxi je jeho prosazení extrémně složité, chybí smlouvy, identifikace prodejce je nedostatečná a náklady na právní kroky jsou často vyšší než samotná škoda,“ doplňuje Veselý.

Sdružení SOVA proto apeluje na spotřebitele, aby při nákupu ojetých vozidel postupovali obezřetně, vybírali ověřené prodejce a trvali na jasné dokumentaci a smluvních podmínkách.

„Levnější nabídka z ulice se může velmi rychle prodražit. Prevence je v tomto případě zásadní,“ uzavírá Veselý.