Jihočeský Jindřichův Hradec se chystá na nové výběrové řízení na provoz linek MHD ve městě pro roku 2025 až 2034. Za provoz má zaplatit desítky milionů korun. Vítězný dopravce najedete více, jak 600 tisíc kilometrů.
ČSAD Jindřichův Hradec, které zajišťovalo provoz MHD ve městě od roku 2015, když si řeklo o vyšší částku za provoz, při smlouvě na deset let dostalo výpověď. Ironií může být to, že město se stejným dopravcem uzavřelo smlouvu na přechodné období už v roce 2020, kdy mu ta stejná radnice vypověděla smlouvu. ČSAD Jindřichův Hradec patří do skupiny ICOM Transport, které zajišťuje dopravu nejenom ve městě, ale i okolí Třeboně a Dačic. Město vypsalo nové výběrové řízení na provoz MHD v letech 2023 až 2032.
„Na základě námitek proti zadávací dokumentaci a následného návrhu na zahájení správního řízení o přezkoumání úkonů zadavatele Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže však bylo řízení zrušeno. Nyní u nás jezdí provozovatel de facto na výjimku,“ uvedl jindřichohradecký starosta Michal Kozár (ANO). Proto nyní radnice vypisuje soutěž na smlouvu na období 2025 až 2034. „Specifikem tohoto výběrového řízení je, že předpokládá 41 procent nízkoemisních vozidel. V současnosti u nás nejezdí žádný nízkoemisní vůz, takže uvidíme, jak se nám to podaří vysoutěžit,“ uvedl Kozár.
Autobusy jezdí kromě města, také do místních částí Políkno, Buk, Matná, Děbolín, Radouňka, Otín, Dolní Skrýchov a Dolní Raduň. V provozu je 11 linek MHD. Jaká bude výše ztráty nemá tušení Kozár. Pro letošní rok sdělil, že jde o částku 28 milionů korun. To je rozdíl mezi ziskem z prodeje jízdenek a tím, kolik stojí reálně provoz.
Chci zveřejnit 
