Home / Železnice / Expanze DAKO-CZ na indický trh přinesla v roce 2022 rekordní prodeje

Expanze DAKO-CZ na indický trh přinesla v roce 2022 rekordní prodeje

Závod DAKO-CZ v Třemošnici, Česká republika. Zdroj: DAKO-CZ

Roční tržby výrobce brzdových systémů komponentů pro kolejová vozidla poprvé přesáhly 2 miliardy Kč (cca 84 milionů eur). Zhruba 75 % prodaných výrobků bylo dodáno na indický trh, kde DAKO-CZ v roce 2022 založila dva společné podniky s místními výrobci. Jako náročný úkol v následujících letech společnost vnímá vstup na severoamerický trh. Plány rovněž počítají se zvýšením dodávek do EU, Afriky a Jižní Ameriky.

DAKO-CZ ve své tiskové zprávě k předběžným výsledkům roku 2022 tvrdí, že za poslední čtyři roky přes všechny nepříznivé okolnosti více než zdvojnásobila své tržby. Pokud tržby v roce 2018 činily pouze 927 milionů Kč (38,9 milionu EUR), čísla v roce 2022 dosáhla téměř 2,1 miliardy Kč (88,1 milionu EUR), z toho 79 % ze zámořských kontraktů.

DAKO-CZ klade důraz na expanzi na indický trh v roce 2022, jeden z nejrychleji rostoucích trhů na světě. První společný podnik byl založen s Medha Servo Drives (MSD) v Hajdarábádu. Jejím úkolem je vyrábět brzdové systémy pro EMU, vozy metra a lokomotivy pro indické železnice. Za zmínku stojí, že v loňském roce společnost MSD dokončila výstavbu závodu ve státě Telangana na výrobu elektrických vlaků, lokomotiv, vozů metra a jednokolejek. Závod by měl ročně vyrábět 500 vozů a 50 lokomotiv. Druhý společný podnik byl založen s Jupiter Wagons v Kalkatě na výrobu brzdových systémů pro nákladní vozy.

Podle Lukase Andryska, předsedy představenstva DAKO-CZ, jde firma nad rámec investic do rozšiřování výroby a aktivně podporuje VaV. V loňském roce uvedla společnost na InnoTrans v Berlíně v Německu elektromechanickou kotoučovou brzdovou jednotku DAKO KKBE. Zařízení je určeno pro regionální vlaky a vozy metra, ale lze jej použít v osobních i nákladních vozech. Brzdová jednotka nepotřebuje žádný stlačený vzduch ani olejové hospodářství, tvrdí firma. Nyní DAKO-CZ vyvíjí zcela nový brzdový systém pro flotilu tří dvouvozových tramvajových vlaků Prosper VLT , které Marcopolo Rail, Brazílie, plánuje dodat do São Paula.

DAKO-CZ byla založena v roce 1816 jako slévárna a v roce 1920 zahájila výrobu pro železniční dopravu. Společnost poskytuje portfolio pneumatických, elektromechanických a hydraulických brzdových systémů pro nákladní a osobní vozy, lokomotivy, DMU, ​​EMU a LRV. Mezi hlavní zákazníky DACO-CZ patří Siemens Mobility, Stadler Rail, Škoda Group, Talgo aj. Její brzdové systémy a komponenty se používají ve vozidlech provozovaných v Indii, Číně, Malajsii, Indonésii, Alžírsku, Saudské Arábii a evropských zemích.

Označeno:
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Přidat na Seznam.cz
Reklamy



Přidat na Seznam.cz

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.