Společnost Etihad Airways oficiálně stáhla Airbus A380 ze šesti hlavních mezinárodních tras, čímž změnila způsob, jakým je tento superjumbo nasazen v rámci své dálkové sítě.
Dopravce se sídlem v Abú Dhabí ukončil provoz A380 do New Yorku (JFK), Sydney, Melbourne, Bombaje, Soulu (Inčchon) a Džiddy, čímž letadlo zcela stáhl z trhu ve Spojených státech a Austrálii. Etihad nyní provozuje flotilu devíti letadel A380, z nichž sedm je v současné době aktivních, a soustředí se na menší počet vysoce výnosných tras s omezeným počtem slotů.
A380 poprvé vstoupil do provozu u Etihad v prosinci 2014 a nakonec létal do 11 světových destinací. New York (JFK) byl nejvyužívanější z ukončených tras, následovaný Sydney, kde občas létal A380 dvakrát denně. Poslední let společnosti Etihad s A380 na letišti JFK se uskutečnil 23. června 2025 a trasu nyní obsluhují letadla Airbus A350-1000, čímž se z trhu stáhly apartmány první třídy a rezidence.
V roce 2026 plánuje společnost Etihad provozovat A380 do pěti destinací: Londýn Heathrow, Paříž, Singapur, Toronto a Tokio Narita, kam letadlo poprvé poletí 17. června. Tato strategie odráží užší a cílenější roli tohoto superjumba zaměřeného na poptávku po prémiových letadlech.
Chci zveřejnit 
