Společnost rozšiřuje stávající rámcovou dohodu podepsanou v roce 2021, která původně zahrnovala 100 vlakových souprav. Tato nejnovější objednávka zvyšuje celkový počet na 150 jednotek IC5.
Jaký je časový harmonogram dodávek
Jednotky IC5 jsou založeny na platformě Coradia Stream společnosti Alstom, která je již v provozu v Itálii a Nizozemsku. Vlaky pro Dánsko budou přizpůsobeny místním požadavkům a konstrukčním specifikacím. První vlakové soupravy IC5 by měly do Dánska dorazit v roce 2025. Ty budou testovány na dánské železniční infrastruktuře. Po získání potřebných povolení budou vlaky uvedeny do provozu s cestujícími, který by měl být zahájen v roce 2027. Společnost DSB se připravuje na postupnou výměnu svých vlaků s dieselovým pohonem za vlaky IC5, protože Dánsko pokračuje v elektrifikaci své železniční sítě. Vyřazení dieselových vlaků je naplánováno do roku 2030.
Širší obnova vozového parku DSB
- 2018: DSB objednala u společnosti Siemens 26 lokomotiv Vectron s opcí na dalších 16.
- 2020: DSB si objednala 8 osobních souprav EuroCity od španělského výrobce Talgo. První 3 lokomotivy Vectron byly dodány a uvedeny do provozu.
- 2021: DSB podepsala první smlouvu na 100 elektrických vlakových souprav IC5 od společnosti Alstom.
- 2022: Společnost Siemens dodala a získala schválení pro celkem 42 lokomotiv Vectron.
- 2023: DSB rozšířila svou objednávku Talgo EuroCity o dalších 8 vozů a 16 řídicích vozů. Byl dokončen návrh IC5 a zahájena výroba. Společnost rovněž vyhlásila výběrové řízení na budoucí plně automatizovaný vlak typu S.
- 2025: V Dánsku se plánuje zahájení osobní dopravy vlaky EuroCity. První zkušební jízdy IC5 v Dánsku se očekávají letos.
- 2027: Plánované zahájení pravidelného provozu vlaků IC5 pro cestující.
Chci zveřejnit 
