Obnovou nyní procházejí interiéry prakticky v celém jižním křídle a vyšší patra v jeho severní a střední části. Stavbaři zrekonstruují stávající kanceláře, přibudou nové komerční prostory. Citlivá renovace čeká zejména vládní salonek. Prostor, který v minulosti hostil celou řadu státníků, se nachází v jižní věži a navazuje na první nástupiště. Také zde práce probíhají v úzké spolupráci s památkáři.
Zásadní změnou projde příjezdová hala v jižní části budovy. Stavbaři zde odstraní nepůvodní strop z poloviny minulého století, a to i s použitím horolezecké techniky. Nad příjezdovou halou tak opět vznikne vysoký prostor se secesně zdobeným stropem.
Demontované už jsou rozvody vody a kanalizace, vzduchotechnika, radiátory a elektroinstalace, zbourané jsou některé příčky a podhledy. Aktuálně pokračují průzkumy stavebních konstrukcí. Na začátku letních prázdnin pak začne instalace nových výtahů, což dočasně omezí průchod jižním podchodem.
Budova vyrostla v letech 1901 až 1909 podle návrhu architekta Josefa Fanty a až do roku 1977 jí procházeli všichni cestující na pražském hlavním nádraží. Patří k nejvýznamnějším secesním stavbám v Česku, její obnova probíhá postupně od roku 2019. Správa železnic nejprve opravila střechu a fasádu, poté kulturní sály v severní části objektu. Obnova zbývajících částí interiérů je poslední etapou.
Pražské hlavní nádraží je nejvytíženější železniční stanicí v Česku, denně jí projde až 100 tisíc lidí. V části ze 70. let minulého století nyní začíná rekonstrukce stropů, které zároveň slouží jako strop vedlejší magistrály.
Dnes jsme společně s @BednarikIvan navštívili Fantovu budovu na pražském hlavním nádraží.
Právě probíhá poslední etapa její citlivé obnovy. Rekonstrukcí prochází celé jižní křídlo a vyšší patra severní i střední části budovy. Přímo na místě je vidět pečlivá práce restaurátorů,… pic.twitter.com/M4AWXlgX5L
— Tomáš Tóth (@tomastoth_) June 16, 2026
Chci zveřejnit 
