Skip to content
02/04/2023
Top klíčová slova
Německo Rakousko Brno Praha Vídeň železnice česko České Dráhy Slovensko Správa Železnic
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Železnice
  • Deutsche Bahn ohlasili začátek konce pro naftu v regionálních vlacích
  • Železnice

Deutsche Bahn ohlasili začátek konce pro naftu v regionálních vlacích

Před 6 měsíců
redakce

Cestování vlakem šetrné ke klimatu? U dieselových vlaků tomu tak bylo zatím jen v omezené míře. Deutsche Bahn se chce také rozloučit s fosilními palivy v regionální dopravě – a začíná v Horním Švábsku.

V Horním Švábsku je od 25.8.2022 první regionální vlak provozovaný Deutsche Bahn s biopalivem. Změna by ušetřila kolem 90 procent emisí CO2 ve srovnání s používáním nafty, uvedly železnice a ministerstvo dopravy Bádenska-Württemberska. Na přestavěné čerpací stanici ve stanici Aulendorf (okres Ravensburg) má být naplněno 57 vlaků, které mají být v regionu Donau-Ostalb využívány šetrněji ke klimatu. Postupně mají být všechny regionální vlaky v železničním parku celostátně přestavěny na biopaliva.

Bádensko-Württemberský ministr dopravy Winfried Hermann ve čtvrtek 25.8. 2022 v Aulendorfu řekl, že stát pracuje na strategii, jak se zbavit nafty. „Tam, kde elektrifikace zatím není možná, spoléháme na alternativní paliva,“ řekl politik Zelených. Dosud má podle ministerstva trolejové vedení asi 70 procent tras v zemi. Mnoho tras bez trolejového drátu je proto na jihovýchodě Bádenska-Württemberska. Stát podporuje přechod na biopaliva v regionu Horní Švábsko částkou 400 000 eur do příštího roku.

To, že se tam, na poměrně malém nádraží v Aulendorfu, zprovozňuje první čerpací stanice biopaliv pro regionální vlak v zemi, je podle mluvčí drah způsobeno vlaky, které tam jezdí. Motorové vozy s naklápěcí technologií a o něco menší Regio-Shuttles mohly být jednoduše poháněny biopalivem místo nafty – bez nutnosti velkých přestaveb.

Evelyn Palla, členka představenstva Deutsche Bahn pro regionální dopravu, zdůraznila, že konverze byla „okamžitým opatřením na ochranu klimatu“. Biopalivo by se mělo „letos“ používat i na dalších místech po celém Německu. Deutsche Bahn hodlá do roku 2040 úplně zakázat naftu ze svého vozového parku. V dálkové dopravě mají být všechny dieselové agregáty do roku 2025 přeměněny na biopaliva.

Od července jsou vlaky Sylt mezi Niebüllem na Šlesvicku-Holštýnsku a Westerlandem na Syltu doplňovány udržitelnějším palivem. Biopalivo se využívá také v nákladní dopravě na třech čerpacích stanicích v Německu. Palivo se podle Deutsche Bahn vyrábí z biologických zbytků a odpadu. To znamená, že neexistuje žádná konkurence s výrobou potravin a krmiv.

Podle Deutsche Bahn jsou biopalivem hydrogenované rostlinné oleje. Palivo je v současnosti zhruba o 30 centů na litr dražší než klasická nafta. Regionální vlaky by však mohly být nadále provozovány způsobem šetrnějším ke klimatu, dokud nebudou muset být vyřazeny. To šetří zdroje a slouží udržitelnosti, uvedla železnice. Čerpací stanici v Aulendorfu, která je přestavěna na biopalivo, by měly bez nevýhod využívat i další železniční společnosti.

Foto DB AG / Adam Özdemir

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

V ŽelezniceV Aulendorf , Bádensko-Württembersko , bio palivo , Deutsche Bahn , ekologie , Německo , pohonné hmoty , Šlesvicko-Holštýnsko , Sylt , Westerland , železnice

Navigace pro příspěvek

Rusko chce létat sólo bez Airbusu a Boeingu
Hurikán Ian, který způsobil na Floridě záplavy a výpadky proudu, výrazně zeslábl
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

07 Dub
Motosalon
7 Dub 23
Brno
13 Dub
REGIONY ČESKÉ REPUBLIKY
13 Dub 23
Lysá nad Labem
15 Dub
ARGUS BIKE FESTIVAL WIEN
15 Dub 23
Wien
15 Dub
For models & creative 2023
15 Dub 23
Praha 9 – Letňany
SALÓN GOURMETS
SALÓN GOURMETS
17 Dub 23
Madrid

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

Ne 02 Dub 2023

Konec dovolené

Po 03 Dub 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Silniční doprava
  • Železnice
redakce
Před 4 měsíce

Jízdné IDS na jihu Moravy vzroste v průměru o 17 až 19 procent

  • Železnice
Admin
Před 7 měsíců

Bader Bahn dokončuje testy nových vlaků

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp