Domů / Městská doprava / Alstom postaví Bělehradu samořiditelné metro

Alstom postaví Bělehradu samořiditelné metro

Společnost Alstom, světový lídr v oblasti inteligentní a udržitelné mobility, získala kontrakt na klíč v hodnotě 915 milionů eur na dodávku linky metra č. 1 v Bělehradě, prvního plně automatizovaného systému metra v Srbsku. Tento projekt, který v první fázi propojí stanici Maki Ško Polje s Karaburmou,  zmírní dopravní zácpy a uvolní potenciál Bělehradu jakožto předního evropského hlavního města.

Vizualizace Alstom Advanced & Creative Design
Vizualizace Alstom Advanced & Creative Design

První fáze linky metra č. 1, která projde přímo centrem města, bude mít délku 15 km a bude zahrnovat 15 stanic, včetně 11 km tunelů. Jedná se o strukturální transformaci: přesunutím významné části městské dopravy do podzemí projekt zmírní chronické dopravní zácpy na povrchu a uvolní potenciál Bělehradu jako dostupnější a funkčnější evropské metropole. Zavedení jednoho z nejmodernějších automatizovaných systémů na světě bude multiplikátorem ekonomické atraktivity města a vytvoří efektivnější prostředí jak pro obyvatele, tak pro mezinárodní investice.

„Rozhodnutí Bělehradu vybudovat své první plně automatizované metro je pragmatickou a odvážnou investicí do budoucnosti města a odráží silné vedení a vizi, kterou prokázaly srbské úřady,“ uvedl Andrew DeLeone, prezident společnosti Alstom Europe. „Linka metra 1 zásadně změní způsob, jakým se téměř dva miliony obyvatel pohybují po městě, a poskytne spolehlivou a bezpečnou alternativu k silniční dopravě. Tento projekt není jen o mobilitě; jde o vybudování moderní infrastruktury, kterou Bělehrad potřebuje k udržení svého růstu a dosažení svých dlouhodobých ekonomických a klimatických cílů.“

V tomto projektu pro veřejně prospěšnou společnost Belgrade Metro & Train dodá společnost Alstom jako systémový integrátor kompletní řešení metra na klíč, včetně 32 bezpilotních třívozových vlaků Metropolis, signalizace a telekomunikací, napájení, kolejiště, ochranných dveří nástupišť, vybavení vozovny, centralizovaného řídicího centra a komplexních systémů kybernetické bezpečnosti. Metro bude vybaveno pokročilou technologií Urbalis CBTC od společnosti Alstom, která umožní plně automatizovaný, vysoce kapacitní a spolehlivý provoz.  Vlaky Metropolis budou vyráběny v závodě společnosti Alstom ve Valenciennes ve Francii. 

Projekt těží z finanční podpory francouzské vlády, což podtrhuje silnou bilaterální spolupráci mezi Francií a Srbskem. Společnost Alstom nyní oficiálně vstoupila do fáze návrhu linky metra 1. 

Zavedení technologie metra bez řidiče přinese hmatatelné výhody, včetně zvýšení frekvence spojů, vyšší kapacity pro cestující, lepší provozní odolnosti a zvýšené bezpečnosti. Systém na klíč umožní spolehlivý a energeticky úsporný provoz s odstupem až 90 sekund, podporovaný nejmodernějším integrovaným řídicím centrem a platformou kybernetické bezpečnosti.

Společnost Alstom je průkopníkem v oblasti automatizovaných systémů metra a po celém světě provozuje téměř 30 linek bez řidiče, včetně Paříže, Singapuru a Lyonu. S více než 50 lety zkušeností a 80 systémy na klíč v komerčním provozu po celém světě je Alstom důvěryhodným partnerem pro komplexní projekty metra. Mezi nedávné reference patří Montreal REM, Rijádské metro, linka 4 v Aténách, linka 18 v Grand Paris, linka C v Toulouse, linka 2 v Panamě, linka 3 v Guadalajaře a trasa 2020 v Dubaji.

Označeno:

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 371 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy
 

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.