Bidenova administrativa spolupracuje s bezdrátovými operátory, leteckými společnostmi, výrobci letadel a klíčovými federálními agenturami na vyřešení hrozící krize v oblasti letectví, řekl agentuře Reuters vysoký představitel administrativy. Letecké společnosti se připravují na zrušení značného počtu osobních a nákladních letů v nadcházejících hodinách, aby se připravily na novou službu 5G C-Band společností AT&T a Verizon, která začne ve středu, po pondělním varování před „katastrofickými“ dopady.
Letecké společnosti chtějí, aby bezdrátoví operátoři nezapínali některé bezdrátové věže poblíž letištních ranvejí ve snaze vyhnout se většině narušení letů. Bílý dům chce „řešení, které maximalizuje nasazení 5G a zároveň chrání leteckou bezpečnost a minimalizuje narušení cestování cestujícími, nákladní operace a naše ekonomické oživení,“ uvedl mluvčí Bílého domu.
Federální úřad pro letectví (FAA) varoval, že potenciální rušení by mohlo ovlivnit citlivé palubní přístroje, jako jsou výškoměry, a výrazně ztížit provoz za nízké viditelnosti. Aerolinky v neděli požádaly, „aby bylo 5G implementováno všude v zemi s výjimkou přibližně 2 mil (3,2 km) od letištních ranvejí“ na některých klíčových letištích.
Diskuse se soustředí kolem tohoto návrhu, který by také umožnil, aby asi 90 % nasazení bezdrátových věží pokračovalo vpřed, uvedly zdroje Reuters, ačkoli by to mělo dopad na nasazení 5G v blízkosti mnoha velkých populačních center. Dva další zdroje uvedly, že aktivace by vyžadovala zpoždění asi 500 věží.
Generální ředitel Alaska Airlines Ben Minicucci v úterý v prohlášení uvedl, že „existuje vážná hrozba nárůstu zrušení, zpoždění a odklonění našich osobních a nákladních letů, pokud nebudou okamžitě přijata opatření“. AT&T a Verizon, které loni vyhrály významné spektrum C-Band v aukci v hodnotě 80 miliard dolarů, se 3. ledna dohodly na vytvoření ochranných pásem kolem 50 letišť, aby se snížilo riziko rušení, a podnikly další kroky k omezení potenciálního rušení na šest měsíců. Dohodli se také na odložení nasazení o dva týdny do středy. Jakákoli dohoda by však vyžadovala, aby Verizon a AT&T souhlasily s novým zpožděním některých služeb 5G. V úterý to nekomentovali.
Generální ředitel Verizonu Hans Vestberg řekl zaměstnancům 4. ledna, že dopravce nemůže vidět problém s bezpečností letectví proti síťím 5G, ale neochotně souhlasil s dvoutýdenním zpožděním, které vyprší ve středu. Generální ředitelé velkých amerických osobních a nákladních dopravců v pondělí uvedli, že nová služba 5G by mohla způsobit nepoužitelnost značného počtu širokotrupých letadel,včetně těch, které se používají na vnitrostátní dopravě, ať je řeč o Boeingu 737 či Airbusu A 320 Family, či jiných letadlech využívaných napříč USA, které využívají moderní techniku pro přiblížení „potenciálně by mohli uvíznout desítky tisíc Američanů v zámoří“ a způsobit chaos pro vnitrostátní americké lety.
“Pokud naše hlavní uzly nebudou povoleny k létání, drtivá většina cestující veřejnosti, nákladní dopravy bude v podstatě uzemněna,” napsali generální ředitelé American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines a další.
Reuters
