Celkem 22 provizorních mostů o délce bezmála půl kilometru, 8 modulárních lávek s celkovou délkou 177 metrů i jeden železniční mostový pilíř byly letos instalované do nejpostiženějších míst po zářijových povodních na severní Moravě a Slezsku. Pomáhají a budou pomáhat po 3 roky tam, kde je to nejvíc potřeba. Ze svých zásob uložených u Správy státních hmotných rezerv pro krizové situace v dopravě je zapůjčilo Ministerstvo dopravy a na místo určení je dopravila i umístila armáda.
„Pomáháme opět spojovat a obnovovat život v oblastech Olomouckého a Moravskoslezského kraje, které na podzim zasáhly ničivé povodně. A jsem rád, že jsme dokázali vyhovět žádostem o zapůjčení tam, kde to bylo na Jesenicku, Krnovsku, Bruntálsku či Opavsku potřeba. Pokud jde o samotnou stavbu provizorií, velké poděkování patří Armádě ČR, zde je důležité si uvědomit, že jde o opravdu náročnou práci. Cílem bylo vše stihnout do zimy, a to se nám společnými silami povedlo,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Obnovených mostů se tak dočkali v Krasově, Valštejně, Karlovicích, Zátoru, Široké Nivě, Městě Albrechticích, Bravanticích, Holčovicích, Nových Heřminovech či Hošťálkovech v Moravskoslezském kraji.
V Olomouckém kraji pak slouží mosty v Bělé pod Pradědem, Velké Kraši, Vápenné, Skorošicích, Lipové-lázních, Nýznerově, Žulové či České Vsi.
Obnovené provizorní lávky zkracují cestu domů v Široké Nivě, Zátoru, Jeseníku, České Vsi, Nových Losinách a Jindřichově u Hanušovic i v Městě Albrechticích.
Při obnovování železničního provozu mezi Opavou a Kravařemi pomohl i mobilní mostní pilíř taktéž z pohotovostních zásob Ministerstva dopravy.
Poskytnutá provizoria nyní mohou obce bezplatně používat po dobu 3 let, ve kterých by měly obnovit své zničené trvalé mosty. Pokud to v uvedené době nestihnou, lze výpůjčku případně prodloužit s tím, že je třeba, aby byly provizorní mosty používané skutečně jen po nezbytně nutnou dobu.
Chci zveřejnit 