
Foto autor
Obyvatelé Kuřimi na Brněnsku tvrdě kritizují změny v dopravě a spojení do Brna, kam bylo doposud přímé spojení linkou MHD ve dne i noci. Nově to bude s přestupy na okraji Brna. Zvláště pak matky s kočárky a imobilní osoby ostře kritizují starostu města Kuřimi, který nic s nimi neprojednal, ani neinformoval, až fanoušci v dopravě vypustily informace, jako zcela první a umístily do skupiny obyvatel města Kuřimi.
Současná linka 71, která jezdí z Kuřimi na přestupní uzel u nádraží v Králově Poli skončí k 27 dubnu. Stejně tak i noční linka N91, která sem zajížděla z Brna a vozila značné množství pracovníků na směny. Od 27 dubna bude konec i linky 310, která jezdila po Kuřimi. Z uvedených linek vše má převzít nová linka 304, která pojede z Kuřimi Podlesí do Brna, ale Řečkovic k nádraží. U nádraží v Řečkovicích přitom je možné přestoupit leda na vlak, ten stejný co jede i z Kuřimi, nebo linku 65, kterou potkají v Řečkovicích u smyčky tramvají linky 1. Případně linku 42 ke Globusu a 72 do Ořešína či Jehnic.
Důvodem značné kritiky a odporu je pak i ten fakt, že nikdo s obyvateli města nekomunikuje a postavil je k hotovému. Jeden z důvodu oprávněné kritiky je i ten fakt, že linka 1 je páteřní linkou a je trvale maximálně vytížená. Přesun na jedinou linku většiny dojíždějících znamená větší zatížení linky. Celým důvodem má být požadavek města Kuřimi na zpoplatnění zastavení na nádraží v Kuřimi, který měl odmítnout platit Brněnský dopravní podnik.
Jak to pojede po změně?

S platností od 27. 4. 2024 dochází k úpravě provozu autobusových linek v oblasti Kuřimska. Od tohoto data je ukončen provoz linek 71 a 310. Provoz na obou linkách nahradí nová linka 304 v trase Kuřim, Podlesí – Kuřim TOS – Kuřim, železniční stanice – Česká, Hlavní (přestup na linku 41 směr Lelekovice a Vranov) – Černohorská – Řečkovice (přestup na linku 1 směr centrum) – Řečkovice, nádraží.
Obyvatelé jsou nespokojení

Značná část obyvatel města kritizovala starostu města, který na nic nereaguje. Nereaguje ani na naše žádosti o odpovědi, které vedly město k zavedení zpoplatnění na nádraží. Stejně, pak schoval hlavu do písku i kraj. Někteří z obyvatel už připustily, že budou využívat auto, jak veřejnou dopravu, kterou město s krajem zhoršily. Přitom právě každý den skoro celý den stojí kolony aut právě skrze město, díky nedostatečné kapacitě komunikací. S tím patří i dodat, že město Kuřim leží na hlavní silnici do Tišnova a na trasu na Vysočinu. S tím se přidává značné množství tranzitní dopravy i průmyslová zóna ve městě. Výsledná změna přinese pro značné množství obyvatel pouhé zhoršení. Ve městě přitom v současné době má začít výstavba nových domů, které by měli zvýšit počet obyvatel města na 20 tisíc.
Podobné zprávy
Brno rozšíří rezidentní parkování do oblasti Komína
Stavba nového bulváru, který propojí centrum s novým nádražím, se blíží. Firmy mohou předkládat nabídky na veřejnou zakázku
Jihomoravský kraj podpoří cyklotrasu v Miloticích a cyklostezky v Tasovicích a Krhovicích