© ZSSK

© ZSSK

Domů / Železnice / Železnice zaznamenaly během veder požáry i roztažení kolejnice

Železnice zaznamenaly během veder požáry i roztažení kolejnice

Železnice Slovenské republiky (ŽSR) zaznamenaly v aktuálních vedrech již několik požárů v okolí tratí, ale i roztažení kolejnic. „Železniční infrastruktura je vlivem počasí značně namáhána,“ uvedly pro TASR ze ŽSR.
Železnice v posledních dnech zaznamenaly v okolí železničních tratí několik požárů. „Příčiny jsou různé, ať už vznikly klasickou nepozorností, nebo i činností drážních vozidel. Jde zejména o požáry způsobené při brzdění vlaků,“ upřesnily.

V menší míře evidují i ​​takzvaná „vybočení“ . „To znamená, že vlivem teplot se kolejnice roztáhnou a pnutí se projeví jejich zvlněním,“vysvětlili z ŽSR. V kritických místech zavádějí železnice takzvaná teplotní přechodná omezení traťové rychlosti. „V kritických denních dobách se snižuje rychlost vlaků tak, aby byla zachována bezpečnost,“ podotkli. ŽSR deklarují, že její zaměstnanci v těchto dnech věnují zvýšenou pozornost všem okolnostem, které by mohly vést ke vzniku nehodových událostí.

TASR

Označeno:

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

25 Dub
25 Dub 26
Brno
04 Kvě
4 Kvě 26
Dubai
12 Kvě
12 Kvě 26
Dubai
16 Kvě
16 Kvě 26

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 372 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.