Při výstavbě železničního Berounského tunelu bude Správa železnic úzce spolupracovat se Středočeským krajem a Ministerstvem dopravy České republiky. Zastupitelé Středočeského kraje schválili aktualizované memorandum, ve kterém všechny strany deklarují vzájemnou koordinaci při přípravě jednotlivých projektů.
Středočeský kraj chystá v okolí budoucího Berounského tunelu celkem 18 projektů za zhruba dvě a půl miliardy korun. Plánuje postavit například obchvat Nučic nebo spojnici z Jinočan do Hlásné Třebaně. „Jsou to důležité projekty nejen pro nás, protože zlepší dopravní obslužnost regionu, ale také pro Správu železnic, která je využije při stavbě tunelu. Dnes schválená aktualizovaná verze memoranda nám u těchto staveb přislibuje podporu Ministerstva dopravy České republiky, Správa železnic zase pomůže při přípravě a výstavbě,“ popisuje radní pro oblast silniční dopravy Josef Pátek. Přeložky krajských silnic také sníží negativní vlivy na okolní obce.
Podle radního Josefa Pátka kraj naslouchá představitelům obcí, i proto se memorandum aktualizovalo. Stavby vzniknou ve vzájemném partnerství všech dotčených subjektů státní správy a samospráv. Všichni účastníci se budou informovat o postupu jednotlivých projektů. „Berounský tunel je jedním z nejrozsáhlejších dopravních projektů v České republice. Přeložky krajských silnic jsou ale jeho důležitou součástí, proto v jejich přípravě nepolevíme,“ ujišťuje radní Josef Pátek.
Budoucí dvoukolejný Berounský tunel vytvoří moderní spojení směrem na západ Čech a dále do Německa, zároveň odlehčí stávající trati kolem řeky Berounky pro příměstské spoje. Vlaky v něm budou dosahovat rychlosti až 200 kilometrů za hodinu. Z pražského Smíchova dojedou do Berouna za 12 minut, do Plzně za 45 minut. Aktuální plány Správy železnic počítají se zprovozněním tunelu v roce 2038.
TZ kraj
Chci zveřejnit 
