Motory Pratt & Whitney PW1100G, které jsou nedílnou součástí rodiny Airbus A320neo, byly identifikovány s díly vyrobenými s použitím kontaminovaného práškového kovu, což vyžaduje urychlené kontroly. Očekává se, že tento problém povede k odstavení přibližně 350 letadel mezi lety 2024 a 2026, přičemž nejvýznamnější dopad se očekává na začátku roku 2025. Předpokládá se, že proces inspekce a údržby bude trvat 250 až 300 dní na jeden motor, což povede k prodlouženým odstávkám letadla.
Letecké společnosti po celém světě zažívají kvůli těmto uzemněním provozní výpadky. Dopravci jako IndiGo, Turkish Airlines a Spirit Airlines oznámili snížení kapacity a zpoždění plánů na rozšíření flotily. Rozsáhlá povaha kontrol a zdlouhavé doby obrátky nutí letecké společnosti upravit letové řády, pronajmout si další letadla nebo odložit strategie růstu, aby zmírnily dopad na provoz.
