Skupina Promet Group před úterní valnou hromadou upozorňuje na záměr představenstva Tatry Trucks nestandardním způsobem posílit vliv skupiny majoritního akcionáře ve společnosti. Prostředkem k tomuto cíli je vysoký úvěr v řádu miliard korun pro společnost Tatra Trucks, který navrhuje přijmout. Místo jednoduchého vyřešení již dva roky trvající napjaté situace mezi spoluvlastníky firmy, kterou skupina CSG svými praktickými kroky od srpna 2024 vytvořila, je tady další kontroverzní krok, který v případě nesplnění závazků ze strany automobilky může snadno vést až k převzetí společnosti.
Společnost Tatra Trucks má podle návrhu jejího vedení na úterní valné hromadě přijmout nabídku na úvěrování v řádu vysokých miliard korun od společnosti YTARA SPV a.s., kterou ovládá Michal Strnad. Transakce, která má zároveň vytěsnit další věřitele – bankovní domy, by tak z něj učinila jediného významného věřitele Tatry.
„Máme vážné pochybnosti o účelu tohoto záměru i s ohledem na způsob, jak byla věc připravena. Bez odpovídajícího výběrového řízení, pro alternativní nabídku byla dle podkladů oslovena pouze jediná banka. To je v případě takto velkého úvěru zcela v rozporu s péčí řádného hospodáře, kterou by měl management Tatra Trucks vykonávat. My jsme se o tomto záměru dozvěděli až z podkladů na valnou hromadu. Podnikneme relevantní kroky k tomu, aby tato situace nenastala,“ konstatuje Denisa Materová, generální ředitelka skupiny Promet Group.
Návrh přijetí několikamiliardového úvěru majoritního akcionáře přichází v době, kdy Vrchní soud v Olomouci dal za pravdu společnosti Promet Tools a nařídil nezávislý znalecký přezkum klíčové Zprávy o vztazích společnosti Tatra Trucks. „Dlouhodobě upozorňujeme na situaci, kdy vedení Tatry Trucks omezuje naší skupině Promet Group práva kvalifikovaného akcionáře. Neposkytuje nám zákonem požadované informace a jedná ve prospěch druhého akcionáře, kterou je skupina CSG,“ popisuje kontext rozhodnutí soudů Denisa Materová, generální ředitelka skupiny Promet Group.
Místo jednoduchého řešení situace další kontroverze
Dnešní napjatá situace mezi spoluvlastníky Tatry má přitom velmi jednoduché řešení. Rozhodnutí majoritního akcionáře, skupiny CSG, o jedné z variant, které jsou dnes na stole.
„Dnes má představenstvo CSG od nás již několik měsíců zcela konkrétní návrh řešení situace. Má tři varianty. CSG má možnost náš podíl v Tatře vykoupit, prodat nám jejich podíl nebo učinit kroky vedoucí k opětovné spolupráci. Je to takto jednoduché. Jak Tatra, tak my bychom jejich finální rozhodnutí dnešní situace, kterou sami před dvěma roky vytvořili, přivítali. Sama už nemůžu pro konstruktivní vyřešení situace udělat víc. Zatím bohužel k dohodě na žádné z variant nedošlo,“ dodává Denisa Materová.
Skupina CSG v minulosti projevila zájem o odkup podílu v Tatra Trucks, s čímž nakonec skupina Promet Group souhlasila. Za Promet Group musí být splněny dvě podmínky: férová tržní cena a vyřešení pozemků v areálu Tatry, kde má skupina svůj významný podnik Tawesco.
Pozadí konstrukce kontroverzního úvěru
Nabídka úvěru společnosti YTARA SPV a.s. stojí na konstrukci odmítnutí navýšení základního kapitálu valnou hromadou. Ty jsou požadovány na pokrytí financování údajně nezbytných investic. Požadavek vedení Tatry Trucks se na každé valné hromadě mění. Aktuálně je celkově ve výši 2,2 miliardy korun. Základní kapitál Tatry nyní činí jednu miliardu korun.
„Vedení Tatry po Promet Group požaduje investovat 770 milionů korun do firmy, ve které z rozhodnutí většinového akcionáře CSG nemáme žádného zástupce ve statutárních orgánech, management jedná v jeho prospěch a neinformuje nás dostatečně o svých krocích. Možnost kontroly nad řízením firmy tak máme velmi omezenou. Zásadní strategická rozhodnutí včetně výrazného navyšování základního kapitálu tak v této situaci nemůžeme podpořit. To by neudělal žádný zodpovědný majitel. Nemáme totiž jistotu, že by s našimi prostředky bylo nakládáno s péčí řádného hospodáře,“ vysvětluje Denisa Materová.
Potvrzuje zároveň podporu Promet Group všech kriticky nutných investic pro Tatru, jak doposud vždy deklarovala i na předchozích valných hromadách. „Jedinou cestou z dnes zablokované situace na valných hromadách je, aby se konečně po dvou letech jednání zástupci majoritního akcionáře CSG rozhodli pro jedno ze tří řešení, které jsme navrhli,“ dodává Denisa Materová, generální ředitelka skupiny Promet Group.
Chci zveřejnit 
