Dvě třetiny Němců prosazují, aby stát utrácel více peněz na železniční síť než na stavbu silnic.
Vyplývá to z průzkumu veřejného mínění Kantar, o kterém informuje Welt am Sonntag . Začátkem března odpovědělo 66 procent z 1000 respondentů ano na otázku, zda „spolková vláda má vynakládat více peněz na rozšiřování železničních tratí než na rozšiřování silnic“. 27 procent to nesouhlasilo, zbytek neuměl odpovědět, nebo nebyl rozhodnutý.
Výsledek odpovídá plánům semaforové koalice na upřednostnění rozšiřování železnic před rozšiřováním silnic, ale neodpovídá skutečnosti v aktuálním federálním rozpočtu. Tam budou čistě infrastrukturní výdaje na výstavbu a plánování v roce 2023 také vyšší v silničním sektoru než v železničním sektoru.
Podle průzkumu převládá ve všech věkových a příjmových skupinách a regionech většinový názor, že na železnici by mělo jít více federálních peněz než na silnice. Výjimkou jsou pouze obce s 5000 až 20 000 obyvateli, kde většina 49 procent chce dát do silnicí více peněz. Na druhou stranu ve městech do 5000 obyvatel je 90 procent pro železnici.
Ve druhé otázce na nejdůležitější konkrétní opatření pro obě dopravní oblasti (kde bylo možné více odpovědí) se pouze 20 procent vyslovilo pro „novou výstavbu silnic“, 33 procent pro „renovaci stávajících komunikací“. 47 procent však požadovalo „rozšíření železniční sítě a elektrifikaci“ a více překládacích stanic pro nákladní dopravu mezi železnicí a kamiony. Průzkum zadalo železniční sdružení Die Güterbahnen.
Chci zveřejnit 
