O jejím vybudování se v Liberci mluví už víc než 20 let. Ulevit by měla dopravě v horním centru města. Řeč je o zanedbané a dosud slepé Pastýřské ulici, která by se měla přeměnit v moderní městskou třídu se zelení. Součástí je i modernizace parkoviště.
Jiří Šolc(ANO 2011), náměstek primátora Liberce: „Nová Pastýřská je ulice, kterou Liberec už více než 30 let potřebuje a lidé na to skutečně už dlouho čekají. A vlastně parkoviště P+R Pastýřská je nultou etapou k tomu, aby tady mohla hlavní třída Nová Pastýřská vzniknout.“Jiří Janďourek(SLK), náměstek primátora Liberce: „V Pastýřské se začalo budovat parkoviště P+R. Součástí toho bude i první etapa Nové Pastýřské, to je komunikace, která bude realizována na Tržním náměstí.“
V souvislosti se stavbou tady není možné zaparkovat. Denně přitom parkoviště využívaly desítky řidičů, takže dopad na parkovací kapacity v centru města má stavba veliký. Stavbu nové městské třídy vítá i policie, která u parkoviště sídlí. Do areálu se teď dostane jen ze strany od Sokolské ulice. Po modernizaci parkoviště to bude možné i ze strany od Tržního náměstí.
Jiří Janďourek(SLK), náměstek primátora Liberce: „Teď se buduje parkoviště, součástí jsou hrubé terénní úpravy, nový chodník, modrozelená infrastruktura a další drobné úpravy.“Petr Židek(ODS),náměstek primátora Liberce: „Součásti bude i veřejné osvětlení a výsadba jednoduchých dřevin.“
Po modernizaci bude parkoviště fungovat v režimu P+R, tedy ve spojení s veřejnou dopravou.
Jiří Janďourek(SLK), náměstek primátora: „P+R znamená park and ride, to znamená, že tady si odstavíte auta a dojdete na nejbližší zastávku veřejné dopravy. Proto bychom na Tržním náměstí rádi vytvořili takový miniterminál, přestupní místo mezi městskou a meziměstskou dopravou.
Celková kapacita nového parkoviště bude asi 130 míst. Radnici to bude celé stát přes 52 milionů korun.
Chci zveřejnit 
