První a nejstarší horská železnice vznikla v letech 1848 až 1854 na pomezí Dolního Rakouska a Štýrska přes alpské sedlo Semmering. Města Gloggnitz a Mürzzuschlag na obou stranách hor, vzdušnou čarou vzdálená jen zhruba 20 kilometrů, spojila skoro 42 kilometrů dlouhá dráha se 14 tunely, 16 viadukty a více než stovkou menších mostů a propustků, která překonává horský průsmyk v nadmořské výšce 897 metrů. Nejvyšší stoupání je 28 promile. Aby nebyl tento sklon překročen, vine se trať po svazích okolních hor v řadě bočních údolí a v mnoha obloucích o malém poloměru. Jedinečné inženýrské dílo se tak stalo vzorem pro pojmenování podobných horských železnic v celé bývalé rakousko-uherské monarchii, na kterých se nachází mnoho tunelů a oblouků a stoupají po svazích hor.
Podobné články
Norwegian zahájí tuto zimu sedm tras z Londýna. Lety na jaře do N ...
25. 7. 2020
Nespokojenost s DB InfraGo zůstává vysoká
28. 10. 2025
Nová bussines řada sedadel do letadel modelu Materia
14. 11. 2021
Veidekke postaví 136 bytů v Hasle, Oslo
27. 1. 2025
Hospodaření Skupiny ČD se v první polovině roku meziročně zlepšil ...
21. 9. 2023
Správa železnic zahájila projekční práce na dalším úseku sítě vys ...
9. 12. 2022
Lufthansa a Austrian Airlines rozšiřují svou síť o tři nové trasy ...
26. 5. 2024
Začne se projektovat rychlejší a plně dvoukolejná trať z Plzně do ...
28. 5. 2025



