První a nejstarší horská železnice vznikla v letech 1848 až 1854 na pomezí Dolního Rakouska a Štýrska přes alpské sedlo Semmering. Města Gloggnitz a Mürzzuschlag na obou stranách hor, vzdušnou čarou vzdálená jen zhruba 20 kilometrů, spojila skoro 42 kilometrů dlouhá dráha se 14 tunely, 16 viadukty a více než stovkou menších mostů a propustků, která překonává horský průsmyk v nadmořské výšce 897 metrů. Nejvyšší stoupání je 28 promile. Aby nebyl tento sklon překročen, vine se trať po svazích okolních hor v řadě bočních údolí a v mnoha obloucích o malém poloměru. Jedinečné inženýrské dílo se tak stalo vzorem pro pojmenování podobných horských železnic v celé bývalé rakousko-uherské monarchii, na kterých se nachází mnoho tunelů a oblouků a stoupají po svazích hor.
Podobné články
Panattoni pripravuje nový priemyselný park pri Košiciach. Vďaka r ...
17. 8. 2026
V neděli začíná letní čas. Noční spoje budou mít několik výjimek
27. 3. 2025
Riyadh Air začal s výcvikem posádek
3. 2. 2025
SAS objednává 18 letadel Airbus A330neo pro urychlení růstu a mod ...
1. 7. 2026
Unikátní hybridní zdroj energie Energy nest zvítězil v soutěži ČE ...
1. 12. 2025
Solaris rozšiřuje výrobní kapacitu a urychluje strategii růstu
26. 6. 2026
Leasingová společnost Ontrain objednává lokomotivy od Alstomu
23. 12. 2024
Bratislava, Ružinov dostane novou zastávku vlaků a přestupní uzel
17. 8. 2020


