První a nejstarší horská železnice vznikla v letech 1848 až 1854 na pomezí Dolního Rakouska a Štýrska přes alpské sedlo Semmering. Města Gloggnitz a Mürzzuschlag na obou stranách hor, vzdušnou čarou vzdálená jen zhruba 20 kilometrů, spojila skoro 42 kilometrů dlouhá dráha se 14 tunely, 16 viadukty a více než stovkou menších mostů a propustků, která překonává horský průsmyk v nadmořské výšce 897 metrů. Nejvyšší stoupání je 28 promile. Aby nebyl tento sklon překročen, vine se trať po svazích okolních hor v řadě bočních údolí a v mnoha obloucích o malém poloměru. Jedinečné inženýrské dílo se tak stalo vzorem pro pojmenování podobných horských železnic v celé bývalé rakousko-uherské monarchii, na kterých se nachází mnoho tunelů a oblouků a stoupají po svazích hor.
Podobné články
Xmarton na EIT Urban Mobility Community Days 2026: Inspirace z Ko ...
24. 4. 2026
Průzkum k uzavírce A100: V Berlíně stále více lidí využívá autobu ...
7. 9. 2025
STARLUX Airlines spouští prodej letenek v České republice. Praha ...
25. 2. 2026
Jaro klepe na dveře. Jak připravit auto na novou sezónu?
12. 5. 2025
Bratislava začala se stavbou parkovacího domu v Karlové Vsi
29. 1. 2024
Záchranná služba Jihomoravského kraje převzala osm nových Sprinte ...
16. 12. 2025
Leo Express jako jediný český dopravce vrací až do konce srpna 10 ...
22. 6. 2023
Audi v roce 2025 dodalo 1,6 milionu vozů, silný čtvrtý kvartál za ...
17. 1. 2026


