Skip to content
25/03/2023
Top klíčová slova
Německo Praha Vídeň nehoda Rusko České Dráhy česko Slovensko Správa Železnic Deutsche Bahn
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Email
  • RSS
Transport Minutes

Transport Minutes

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

  • Zpravodajství
    • Bezpečnost
    • Infrastruktura a města
    • Urbanismus
    • Vodní doprava
    • Letecká doprava
    • Městská doprava
    • Silniční doprava
      • Automobilky
      • Dopravci
    • Železnice
    • Výrobci
    • Práce
  • Kalendář akcí
    • Kategorie
    • Místo konání
  • Katalog webů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Kvalita železniční sítě
    • Web kamery
  • O nás
    • Statistika webu
  • Domů
  • Železnice
  • Siemens v Indii vyrobí 1200 elektrických nákladních lokomotiv s vysokým výkonem pro Indické železnice
  • Železnice

Siemens v Indii vyrobí 1200 elektrických nákladních lokomotiv s vysokým výkonem pro Indické železnice

Před 3 měsíce
redakce

Siemens v Indii vyrobí pro železnice 1 200 elektrických nákladních lokomotiv o výkonu 9 000 HP (již jsme o tom psali), podle podmínek smlouvy v hodnotě 26 000 milionů Rs,uvedl v sobotu národní přepravce. Indické železnice vydaly udělovací dopis (LoA) za výrobu a údržbu elektrických nákladních lokomotiv o výkonu 9 000 HP pro společnost Siemens v Indii. “Železniční továrna v Dahodu v Gudžarátu vyrobí elektrické lokomotivy o výkonu 1 200 koní (9 000 HP) po dobu 11 let. Bude to vyžadovat výrobu 1 200 lokomotiv a údržbu těchto lokomotiv po dobu 35 let. Odhadovaná hodnota zakázky je asi 26 000 INR. (asi 3,2 miliardy USD), bez daní a cenových změn,“ uvedly dráhy v prohlášení.

Smlouva se společností Siemens v Indii bude podepsána do 30 dnů od vyhlášení vítěze soutěže. Prototypové lokomotivy mají být dodány v příštích dvou letech. 
Výrobní závod Dahod bude plně zkonstruována pro výrobu těchto lokomotiv do dvou let. Siemens, vybraný jako technologický partner, bude vyrábět lokomotivy v Dahodu a udržovat je ve čtyřech depech údržby – Visakhapatnam, Raipur, Kharagpur a Pune – po dobu 35 let s využitím pracovní síly železnic.

“Vhodné ekonomické hnací síly zajistí úplnou indigenizaci výroby, což následně povede k rozvoji pomocných výrobních jednotek, což z ní učiní skutečnou iniciativu ‘Made in India’. Projekt také povede k rozvoji regionu Dahod a vytvoří pracovní místa, “ uvedli Indické dráhy.

Tyto lokomotivy o výkonu 9 000 HP budou budoucím tahounem pro nákladní provoz na indických železnicích. Západní DFC a na odstupňovaných úsecích železnic pro přepravu kontejnerových nákladních vlaků ve dvoukolejové konfiguraci a zlepšit průměrnou rychlost takových vlaků na přibližně 50-60 kilometrů za hodinu oproti stávajícím 20-25 km/h.

Kvantový skok v provozních parametrech povede ke zvýšení propustnosti a také ke zvýšení kapacity linky. Tyto lokomotivy, vybavené nejmodernější technologií pohonu na bázi IGBT, poskytnou úsporu ve spotřebě energie díky technologii rekuperačního brzdění.

Existuje ustanovení o výrobě a dodávání lokomotiv standardního rozchodu pro exportní trh. Společnost Siemens v Indii byla vybrána jako technologický partner prostřednictvím spravedlivého, transparentního a konkurenčního nabídkového řízení na výrobu a údržbu těchto lokomotiv, uvedly železnice.
Ilustrační foto Siemens
redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

V ŽelezniceV Indie , lokomotiva , nákladní vlak , Siemens

Navigace pro příspěvek

Dálniční tunel přes Karpaty je blíže k realitě. Bratislavě se může brzo ulevit
Vysokorychlostní dieselové soupravy vyrobené CRRC se ukázaly na slavnostním ceremoniálu státního svátku Spojených arabských emirátů
  • Provoz
    • Jízdní řády
    • Odjezdové a příjezdové tabule
    • Web kamery
    • Kvalita železniční sítě
  • Wikipedie
    • Nápověda pro encyklopedii a tvůrce obsahu
  • Katalog webů
    • Přidejte nový web do katalogu
  • Podmínky pro vstup do Rakouska a cestě do Česka z Rakouska
  • Poslat návrh na článek
  • Users
  • Register
  • Login
  • Forgot Password?

Sledujte nás na sítích

  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • RSS Feed

Sledujte nás na twittru

My Tweets

Jak nejčastěji cestujete po městě?

Zobrazit výsledky

Nahrávání ... Nahrávání ...

Najdi si svůj spoj

Nadcházející události

30 Bře
DITEX & TOP CRUISE
30 Bře 23
Marseile
07 Dub
Motosalon
7 Dub 23
Brno
13 Dub
REGIONY ČESKÉ REPUBLIKY
13 Dub 23
Lysá nad Labem
15 Dub
ARGUS BIKE FESTIVAL WIEN
15 Dub 23
Wien
15 Dub
For models & creative 2023
15 Dub 23
Praha 9 – Letňany

najdi hotel, penzion, dovolenou ..

Destaniace

Datum začátku

So 25 Bře 2023

Konec dovolené

Ne 26 Bře 2023
Booking.com

Jak jezdili přesně vlaky dle dopravců?

Statistika dochvilnosti vlaků dopravců Statistika dochvilnosti vlaků dopravců

Odjezdové tabule


Odjezdové a příjezdové tabule
Online poloha vlaků Rakousko

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Podmínky vstupu a pobytu v Rakousku
Podmínky vstupu a pobytu v Německu

Kurzy.cz


Kurzy ČNB

USD
GBP
EUR
AUD
DKK
JPY
CAD
HUF
NOK
PLN
RON
CHF
TRY
PX50

Podobné články

  • Doprava aktuálně
  • Silniční doprava
  • Železnice
ČTK
Před 3 roky

Do Maďarska smějí občané zemí V4 s negativním testem

  • Železnice
Admin
Před 2 roky

Deutsche Bahn a GDL se dohodli na sporu o mzdách

Pagerank změřil www.CZIN.eu google pagerank
  • Bezpečnost
  • Doprava aktuálně
  • Infrastruktura a města
  • Letecká doprava
  • Městská doprava
  • Práce
  • Silniční doprava
  • Urbanismus
  • Výrobci
  • Železnice
Copyright All right reserved Bus Ticket,s.r.o. 2018 - 2023
Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/telegram/footer.php on line 131
| Design & develop by AmpleThemes | Theme: Telegram by Themeinwp